: śr sty 11, 2006 20:28
syntetyk Texaco 5/40 ,golf III GTD przebieg 178 tys.
Zero wycieków!
Zero wycieków!
Forum.VWGolf.pl
Wszystko o VW, nie tylko o Golfach
http://91.121.72.128/
[MK4] Na jakim oleju jezdza wasze golfiki?
Strona 3 z 9
: śr sty 11, 2006 21:08
154 000 km i leję syntetyk obecnie jest zalany mobilem1 5w50
: śr sty 11, 2006 21:37
100 tys - Mobil S 10w/40 
: czw sty 12, 2006 02:08
mój mk3 ma 177kkm i leje castrol gtx magnatec 10w/40 i nie mam na razie zamiaru zmieniać na mineral bo po co, jeśli wszystko jest ok.
: czw sty 12, 2006 02:47
Ja jestem wlasnie przed wymiana oleju i sklaniam sie ku wyborowi mojego przedmowcy. Do tej pory byl chyba Mobil (bo taka etykietka wisi pod maska-nie za mojej kadencji zakladana) a teraz zamierzam wlac Castrol GTX Magnatec 10W-40. Sadzicie ze to dobry wybor? Mam przejechane 175 tys. km.
: czw sty 12, 2006 02:52
ja mam na plakietce pod maską notkę że ostatnio był zalany 5W-40. teraz ma 170tys km i zbliża się wymiana i zastanawiam się co zalać... co proponujecie?
: czw sty 12, 2006 04:16
Cześć ja zalałem lotosem 10w40 , mam 220000 przejechane . Znajomy mi radzi żeby za jakieś 2000 dolać troche ropki do oleju i przepłukał tym silniczek bo jak zlewałem stary olej to widać było że jest smołowaty. Po tym zabiegu mam zalać mineralnym i śmigać . Co myślicie o takiej płuczce.
: czw sty 12, 2006 05:31
witam, motul 505.01 poprzednio castrol 505.01 przebieg 140 000 silnik atd
pozdr
pozdr
: czw sty 12, 2006 19:45
Mój olej to Mobil 1 S 10/40 na liczniku 207 tyś.. Pamietam mój przypadek przejścia z oleju mineralnego na półsyntetyczny (z porady pseudo-mechanika) , że niby w zimę będę miał mniejsze problemy przy odpalaniu (chozi o gęstość oleju) . Niestety skończyło się na wymianie uszczelki pod głowicą co w dieslu jest nie małym wydatkiem.pozdr
: czw sty 12, 2006 23:47
Bnik-- nie ma u mnie zadnych maseł i budyni na korku od głowicy )
: pt sty 13, 2006 01:07
Mobil 1 syntetic 5W-50 przebieg 170tyś
: pt sty 13, 2006 01:32
castrol magnatec GTX 5W50 full syntethic. Przebieg 165 000 km.
[ Dodano: Pią Sty 13, 2006 12:32 am ]
[ Dodano: Pią Sty 13, 2006 12:32 am ]
mk4 ma na przyklad pompowtryski dla ktorych producent zaleca specjalny olej.blackwhite pisze:To czy wlejemy syntetyk, czy mineral ma znaczenie , ale......
Bierzemy pod uwagę ilosć przejechanych km, jeżeli kupujemy używany samochód i nie wiemy jaki olej był wlany poprzednio to nie lejemy syntetyka tylko półsyntettyk albo mineral (no chyba, że silnik jak go kupimy ma przejechane np 5000 to lejemy syntetyk).
Markę oleju wybiera sobie właściciel co kto lubi, ale uwierz mi że taki sam olej możesz wlać do MK4 co do MK3 i nic się nie stanie.
Jak lejesz Mobil 10w40 to równie można go wlać do MK3 jak i do KM4 i nic się temu MK4 nie stanie.A jaka jest znacząca według Ciebie różnica pomiędzy MK3 i MK4??I co powoduje, że nie możemy lać takichsamych olejów.??
: pt sty 13, 2006 01:45
vw tylko stosuje pompowtryski jak by niebyło. głośniejsza praca silnika ale mniejsze spalanie i wieksza moc z porownaniem z silnikami z systemem comonrailpaolo pisze:mk4 ma na przyklad pompowtryski dla ktorych producent zaleca specjalny olej.
: pt sty 13, 2006 01:50
no tyle wiemokoG60 pisze:vw tylko stosuje pompowtryski jak by niebyło. głośniejsza praca silnika ale mniejsze spalanie i wieksza moc z porownaniem z silnikami z systemem comonrailpaolo pisze:mk4 ma na przyklad pompowtryski dla ktorych producent zaleca specjalny olej.
tylko tlumacze koledze roznice miedzy silnikami mk3 a mk4....im nowsze auto tym potrzebuje lepszego oleju, a wiec do konca nie zgadzam sie z kolega.