tk7 pisze:To może jeździsz jak kapelusznik :green_fuck:
Po mieście mi za 30zł (bo za tyle zawsze tankowałem) starczało na jakieś 100-110km
i wyglada na to ze powinny byc ze soboa połączone (moze ktos wymienial nie wiem obudowe filtra , gaznik i nie polaczych ich ze soba)[/quote]TO nei jest ten z aparatu bo tamten wchodzi chyab do gaznika a zaraz obok niego wychodzi ten ktory jes tnei polaczony ( z tym ktory jest pod obudowa filtr apwoietrza)Marek 81l pisze: Patrzalem u siebie ma to byc zlaczone.Jak go z aparatu wyciąglem to dostał 2tys obrotow a po chwili drgawki i umarl.mysle ze to bedzie przyczyna tego twojego spalania.Pamietaj ze po połączeniu musisz go sobie wyregulowac.Jak zrobisz napisz jak chodzi.powinien lepiej ciagnąc.Pozdro
ło matko Wiec i powietrze mimo ustawien gazu dostarczane jest tez pzrez gaznik.Zostaje tylko odcięty dopływ paliwa i na tym koniec.Pozdro...zatkany tłumiktauka pisze:Witam.
Jestem początkującym użytkownikiem Golfa. Jest To Golf 1.3 Kat na pełnym wtrysku. Wszyscy mi go zachwalali ze bedzie mało palił, natomiast on pali 10-12 litrów po mieście przy jezdzeniu w zakresie obrotów 2000-2500. czy to normalne, i co moze byc ewentualna przyczyna takiego spalania??
no właśnie - masz na gaźniku. wtryskowce więcej od gaźników brały - przynajmniej wg. instrukcji vw, która była jakis czas temu zamieszczona na forum... mi na trasie bierze 8-9l benzyny, gazu powinien brac ok. litr mniej, ale jeszcze kilku butli nie zjechalem, wiec nie wiem jak to sie bedzie ksztaltowac... na razie wstepne wyniki daja mi 7.5 litra /100km, trasa, przy ~100.Marek 81l pisze:Panowie to trzeba noge z gazu.1.3 to nie wyscigowka.Ja mam tez 1.3 na gazniku i trzeba mu naprawde deptac zeby wskoczyl na 9l/100km.Przy moim jezdzeniu to w miescie spalanie nie przekracza mi 7,5 l/100km a na trasie to koło 6 sie trzyma.Dosc czesto litrazuje spalanie.Ale jazda przyznam siebardzo powolna.
)...Dziekuje bardzo za podanie tych wszystkich przyczyn tego duzego spalania,ale chyba nie prześledziłeś całego tematu i wszystkich jego postów, bo juz kilkakrotnie pisałem co było przyczyną tego spalania, a mianowicie uszkodzona membranka przyśpieszacza zapłonu i sonda lambda. z uszkodzoną sonda jeżdze do dzisiaj a mimo to pali mi na trasie przy predkosci 140km/h ok 6l a po miescie przy taniej nie bardzo ekonomicznej jezdzie 8 litrów.maniack pisze:zatkany tłumiktauka pisze:Witam.
Jestem początkującym użytkownikiem Golfa. Jest To Golf 1.3 Kat na pełnym wtrysku. Wszyscy mi go zachwalali ze bedzie mało palił, natomiast on pali 10-12 litrów po mieście przy jezdzeniu w zakresie obrotów 2000-2500. czy to normalne, i co moze byc ewentualna przyczyna takiego spalania??
padnieta sonda
zatkany katalizator
rozregulowana mieszanka
za wysokie jalowe
zuzyta listwa wtryskowa / wtryski
opory w napedzie - np. hamulce nie odbijajace, itd...
i po wyeliminowaniu wszystkiego nadal moze tyle palic... po miescie 10 litrow... moj 1.3 tez tyle bral... zalozylem gaz i chyba bedzie bral gazu mniej niz benzyny... dlaczego... nikt nie wie... chyba wtryskiwacze mi za duzo leja benzyny... mieszanka jest ok, na analizatorze wypadl w miare okej. mi palil 8-9l na trasie przy przedkosci do 90kmph... po miescie to cholera wie, bo malo po miescie jezdze, glownie trasa.
[ Dodano: Wto 13 Wrz, 2005 09:15 ]no właśnie - masz na gaźniku. wtryskowce więcej od gaźników brały - przynajmniej wg. instrukcji vw, która była jakis czas temu zamieszczona na forum... mi na trasie bierze 8-9l benzyny, gazu powinien brac ok. litr mniej, ale jeszcze kilku butli nie zjechalem, wiec nie wiem jak to sie bedzie ksztaltowac... na razie wstepne wyniki daja mi 7.5 litra /100km, trasa, przy ~100.Marek 81l pisze:Panowie to trzeba noge z gazu.1.3 to nie wyscigowka.Ja mam tez 1.3 na gazniku i trzeba mu naprawde deptac zeby wskoczyl na 9l/100km.Przy moim jezdzeniu to w miescie spalanie nie przekracza mi 7,5 l/100km a na trasie to koło 6 sie trzyma.Dosc czesto litrazuje spalanie.Ale jazda przyznam sie
naprawde - kwestia silnika... jego zuzycia, itd.. ja mam na budziku 221kkm, pewno bedzie kilkanascie/kilkadziesiat kkm wiecej... i to bez remontu... kompresja skokowa, leje benzyne do oleju (teraz na gazie - to nie leci i mi benzyna odparowala
wymienlem u siebie tez membramke i regulacja LPg a oni tak pali 10,5l na miescie a Labdy nei mam !!tauka pisze:kilkakrotnie pisałem co było przyczyną tego spalania, a mianowicie uszkodzona membranka przyśpieszacza zapłonu i sonda lambda. z uszkodzoną sonda jeżdze do dzisiaj a mimo to pali mi na trasie przy predkosci 140km/h ok 6l a po miescie przy taniej nie bardzo ekonomicznej jezdzie 8 litrów.
A regulowałeś tak jak ci pisali najpierw gaznik a potem dopiero gaz??A może ci sie cos zrabalo i delikatnie na ssaniu chodzi.przez to tez moze wiecej pali. A moze tak ma byc. Wystrczy ciezka noga i ci 10 lekko spali i u mnie. A dodatkowo wez pod uwage to, ze na gazie zawsze wiecej pali.alfikt pisze:wymienlem u siebie tez membramke i regulacja LPg a oni tak pali 10,5l na miescie a Labdy nei mam !!tauka pisze:kilkakrotnie pisałem co było przyczyną tego spalania, a mianowicie uszkodzona membranka przyśpieszacza zapłonu i sonda lambda. z uszkodzoną sonda jeżdze do dzisiaj a mimo to pali mi na trasie przy predkosci 140km/h ok 6l a po miescie przy taniej nie bardzo ekonomicznej jezdzie 8 litrów.
CO to mzoe jescze byc lewe powietrze ?? regulacja gaznika ???
