Gdzie podłożyć podpory?

[Lipek81]

Ma ktoś zdjęcia podwozia mkIII ? Niecvh zamieści, to zaznaczę co i gdzie.

[CzapCzap]

Ok moj mkIII

Zdjecia wykonane z lewej strony samochodu

Przod

Czy chodzi o te wybrzuszone miejsce za gumowa zaslepka ?

Tyl



A tutaj przed mocowaniem belki ?

[sas_gti]

to ja moze nic nie powiem tylko pokaże shota z autodaty

[Buli fan VW]

Wielkie dzięki Kolego CzapCzap bo szukałem wczoraj w internecie jakichkolwiek zdjęć spodniej części podwozia i niestety nic nie znalazłem. Już się obawiałem, że nam tu temat upadnie - jeszcze raz dzięki za zaangażowanie.

Teraz tylko musimy poczekać na Kolegę Lipek81 aby ostatecznie rozwiał wszystkie nasze wątpliwości

[ Dodano: 08 Cze 2008 15:53 ]
Wielkie dzięki również dla Kolegi sas_gti chociaż widać tu wyraźnie sposób pojmowania sprawy przez autorów poradników do napraw. Z przodu mamy bowiem pokazany punkt do podłożenia łapy podnośnika na płycie podłogowej co rozwiązuje nam problem bowiem auto można podnieść za próg. Ale z tyłu zaznaczono już tylko miejsce na progu!

Czy któryś z Kolegów mógłby rozwiać tę wątpliwość w przypadku VW Lupo?

PozdraVWiam!

[Lipek81]

Tył podkładasz tak samo jak w mkII - na poczatku podłużnic, te drugie zdjęcie pokazuje dokladnie to miejsce, a przód - cóż, nie widzę lepszego miejsca, niż właśnie te, które opisaleś - te wybrzuszenie. Można podłożyć pod podłużnicę przednią, ale ona jest prawie na środku samochodu, i wtedy całość może być niestabilna.

[CzapCzap]

Wielkie dzięki Kolego CzapCzap bo szukałem wczoraj w internecie jakichkolwiek zdjęć spodniej części podwozia i niestety nic nie znalazłem. Już się obawiałem, że nam tu temat upadnie - jeszcze raz dzięki za zaangażowanie.

Nie ma za co, takie fotki to kwestia minuty. Sam bylem strasznie ciekawy, na codzien uzytkuje golfika i nie chce by mu robili krzywde .

Tył podkładasz tak samo jak w mkII - na poczatku podłużnic, te drugie zdjęcie pokazuje dokladnie to miejsce, a przód - cóż, nie widzę lepszego miejsca, niż właśnie te, które opisaleś - te wybrzuszenie. Można podłożyć pod podłużnicę przednią, ale ona jest prawie na środku samochodu, i wtedy całość może być niestabilna.

Wielkie dzieki, jeszcze sam obadam to miejsce z przodu, zobacze jak solidne jest. Na fotce widac ze raczej nikt tam nic nie podstawial nigdy ..... a szkoda bo progi to masakra. Pozdrawiam

[greg]

Czy któryś z Kolegów mógłby rozwiać tę wątpliwość w przypadku VW Lupo?

wg mnie tu

[Buli fan VW]

Dzięki Kolego greg! Oto jedna z tych rzeczy, która najbardziej mnie pociąga w motoryzacji - dokumentacja techniczna A tak z ciekawości to mogę wiedzieć skąd masz takie piękne ilustracje?

No to wygląda na to, że Volkswagena Lupo też mamy z głowy. Temat nam się ładnie rozwija i mam nadzieję, że te informacje przydadzą się nie tylko mnie.

PozdraVWiam!

[greg]

A tak z ciekawości to mogę wiedzieć skąd masz takie piękne ilustracje?

E
L
S
A

[Buli fan VW]

Dzięki, już wiem o co poproszę Gwiazdora na tegoroczne Święta

PozdraVWiam!

[greg]

Dzięki, już wiem o co poproszę Gwiazdora na tegoroczne Święta

a o co tu prosić? http://peb.pl/literatura-programy/24942 ... te-v3.html

[Buli fan VW]

Serdeczne dzięki

[ Dodano: 23 Paź 2008 08:57 ]
Po ostatnich pracach przy Seacie Ibiza '98 mogę sam wypowiedzieć się w kwestii praktycznego podpierania samochodu.


Auto podnosiłem "żabą" z przodu w miejscu dla podnośnika w progu. Z tyłu zaś za wzmocnienie podłogi w tylnej jej części, gdzie podłoga przechodzi w półkę dla tylnej kanapy, która jest jednocześnie wnęką dla zbiornika paliwa. Z tyłu dodatkowo podłożyłem kawałek deski 10x30 cm.

Podniesienie tyłu auta "żabą" w miejscu dla podnośnika i późniejsze oparcie na podporach jest niemożliwe. Stąd konieczność podnoszenia auta za wspomniane wzmocnienie podłogi.

Podpory podłożyłem w miejscach zaznaczonych na rysunku jako punkty pomiaru wymiaru 1499. Z przodu jest to przetłoczenie obok korka progu; z tyłu zaś kwadratowy element obok mocowania belki do nadwozia.

PozdraVWiam!

[ Dodano: 23 Paź 2008 08:59 ]
Naturalnie ten sposób nadaje się także dla bliźniaczego VW Polo 6N1

[wtct]

Ja natomiast znalazłem na stronie VWvortex konkretną odpowiedź dotyczącą podnoszenia MKIV i Bory:

Podnoszenie

P.S. Część tej porady może się odnosić również do MKIII, natomiast uważam, że MKIII ma lepsze miejsca w podwoziu na to przeznaczone.

Pozdrawiam