Forum.VWGolf.pl

nie tylko gaźnikowych

Podsumowujac...

Jesli ktos ma takie problemy z wolnymi obrotami.. ja tez mam to co trzeba robic ? w czytania forum ( przejzalem cale ) wywnioskowalem ze trzeba sprawdzac :

- Sonda Lambdy
- Czujnik Halla
- Silniczek regulacji biegu jałowego
- Podcisnieniowy przyspieszacz zapłonu
- Kolektor
- Kable do silniczka krokowego
- Rozdzielacz wtrysków

Wydaje mi sie ze to wszystko trzeba sprawdzic... ( sam bede sprawdzal )

P.S jak odlaczylem czujnik temperatury lub sonde lambde to obroty sa stabilne , lecz mowili mi ze jesli sie odlaczy te czujniki to komputer bierze awaryjne ustawienia.. i dlatego jest inaczej...

Co wy o tym myslicie ?

No tak... zmniejszylem problem z wolnymi obrotami... juz nie skacza tak... ale jeszcze nie jest perfect... co bylo ? wyj**** katalizator .. i obroty sie polepszyly teraz chce przygasac jak nagle nacisne na hamulec i np z 2300 zahamuje do 500 to przygasa.. ale jest lepiej... moze komus to pomoze cos. Pozdrawiam

P.S - Zostala mi teraz chyba Lambda ?

CHŁOPAKI mam to samo walczyłem z tym trzy lata w miedzy czasie wymieniłem przepływomiez , kopólke , palec ,swiece ,kable wysokiego napiecia , wezyki podcisnieniowe , i niewiem co jeszcze bo niepamietam pół roku temu byłem u elektryka ktory coś mi tam pogrzebał w silniku z tego co widziałem to podniósł mi przepustnice i wymienił sonde lambda i sie o wiele polepszyło ale to nie jest idealnie tak jak bym chciał

zapomniałem dodac ze mam silnik pf

A ile zaplaciles za nowa sonde lamdy ?

dostałem za free uzywana

nowa ok 150 zł

U mnie też wtedy jest oki, ale to faktycznie jest związane z trybem awaryjnym komputera kurcze ale dłubania się szykuje

a moze paliwo wam sie skonczylo? dobra zartuje...tez mam taki problem - nierowne obroty. Po przeczytaniu waszych postow mam wrazenie jakby to byla wada fabryczna

Witam! Mam ustawioną dawkę paliwa i jest wszystko super. Ten silnik(ja mam 1.8 wtrysk z katalizatorem i lambda) powinien mieć niewielkie wahania gdyż jest to związane z regulowaniem dawki paliwa przez sterownik(ale te wahania powinny być minimalne...900-970 obr). Pojechałem do dobrego warsztatu...gość popodlączał mi rożne kabelki do samochodu i ustawił...teraz przyspiesza elegancko, spala mniej no i chodzi równo) Pozdrawiam

Farciarz.

Mam podbne ojawy,lecz nie do końca te same,ale chyba zaczne szukać jakiegoś kolesia który mi to pod komputer podłączy gdzieś tanio,bo na forum pomocy nie umiem nzaleźć.

Mam silnik PF,ale zagazowany.

ja tez mam problem z obrotami tzn autko wchodzi na wysokie obroty jak sie mocno nagrzeje.np jak stoje dlugo w korku.wszysto wrraca do normy dopiero po tym jak auto ostygnie.pytalem juz kiedys o to na forum ale nie bylo konkretnej odp.
wiec za pare nocek wybieram sie na diagnostyke silnika.podlacza go do kompa i poustawiaja wszystko,moze bedzie oki,mam nadzieje

ja też tak robie,tym bardziej że mam kumpla dobrego mechanika,który w dodatku robi w sieci warsztatów o takiej dziwnej nazwie,cref cars czy jakoś tak,w każdym razie oni współpracują z sicią intercars,może on mi coś doradzi.