Forum.VWGolf.pl

macbu, możesz zamienić - wszystko będzie ok - on działa na zasadzie zmiennego oporu (pod wpływem temperatury_ pomiędzy jednym a drugim pinem

Witam! też sie szykuje do wstawienia mfa w moim ABS-ie. Chcialem teraz zadać pare pytań. Co jest potrzebne do kompletnego mfa? Wiem ze licznik, manetka, wiążka od manetki, wiązka od licznika, czujnik temp. oleju, czujnik temp. zewnętrznej. Czy coś jeszcze.
Drugie pytanie. Gdzie podpiąć dokładnie wiązki? Wiem już gdzie podpiąć wiązke od manetki i wiązke od licznika te dwie niebieskie. Nie wiem dalej gdzie ten fioletowy przewód ktory idzie chyba do komputera, i nie wiem gdzie tą drugą kostke od licznika od temp. zewnętrznej.
Chcialem zapytać czy ten przewód fioletowy trzeba go aż ciągnąć do sterownika czy jego się podłącza gdzieś w skrzynce bezpieczników tak samo jak z kostką od temp. zewnętrznej. Z góry dziękuje

conrad20 pisze:Witam! też sie szykuje do wstawienia mfa w moim ABS-ie. Chcialem teraz zadać pare pytań. Co jest potrzebne do kompletnego mfa? Wiem ze licznik, manetka, wiążka od manetki, wiązka od licznika, czujnik temp. oleju, czujnik temp. zewnętrznej. Czy coś jeszcze.
Drugie pytanie. Gdzie podpiąć dokładnie wiązki? Wiem już gdzie podpiąć wiązke od manetki i wiązke od licznika te dwie niebieskie. Nie wiem dalej gdzie ten fioletowy przewód ktory idzie chyba do komputera, i nie wiem gdzie tą drugą kostke od licznika od temp. zewnętrznej.
Chcialem zapytać czy ten przewód fioletowy trzeba go aż ciągnąć do sterownika czy jego się podłącza gdzieś w skrzynce bezpieczników tak samo jak z kostką od temp. zewnętrznej. Z góry dziękuje

wpisz w szukajke wszystko było opisane

wiem że było ale coś nie moge się połapać z tymi kostkami dwoma od licznika do spalania i czujnika temp. zewnętrznej. reszte już wyczytałem gdzie podlączyć kostki od manetki i licznika(te niebieskie). nie wiem tylko jak te podlączyć i gdzie dokładnie....

Ja tez mam pytanie. Ostatnio w moim RPku MFA przestało pokazywac spalanie (to na 100km, chwilowe pokazuje). Co moze byc nie tak i gdzie tego szukac?

conrad20 pisze:wiem że było ale coś nie moge się połapać z tymi kostkami dwoma od licznika do spalania i czujnika temp. zewnętrznej. reszte już wyczytałem gdzie podlączyć kostki od manetki i licznika(te niebieskie). nie wiem tylko jak te podlączyć i gdzie dokładnie....

masz u opisane na zdjatku

co do skrzyni



kolory ktorymi naznaczylem ramiona gniazd odpowiadaja kolorom wtyczek

i tak jak na zdjeciu G2/1 temp. oleju i dalej G2/2 i G1/2 czujnik tem. zew.

a co do podpiecia tego fioletowego przeodzika z wiazki licznik- skrzynka to musisz go wpiac pod 27 pin komputera (ECU)
tu masz foto

wyzej masz kabelek pod ktory powinenes podpiac ten fioletowy z wiazki]

nie sugeruj sie kolorem (zolto - brazowy) u mnie np. go nie bylo musialem dorobic... czyms cienkim wyciagasz biala gumeczke (zaślepienie) i wrrzucasz kabelek z konektorkiem

pamietaj że przewod od temp. oleju musisz poprowadzic od skrrzynki bez do kostki okragłej wystepujacej nad aparatem zapłonowym, niestety kabeek od konektorka ktory nachodzi na ten czujanik konczy sie wlasnie tam... powodzeniea i czekam n awiadomosc czy wsio gra

[ Dodano: 13 Sie 2008 05:49 ]

kwadrat pisze:Ja tez mam pytanie. Ostatnio w moim RPku MFA przestało pokazywac spalanie (to na 100km, chwilowe pokazuje). Co moze byc nie tak i gdzie tego szukac?

Nie wydaje mnei sie zeby golfiki 2 i nawet 3 mialy dwi opcji pokzywania spalania... masz tylko chwilowe

masz opcje
1.czas jazdy
2.przejechane km
3.srednia predkosc
4.spalanie
5. temp. oleju
6. temp. zew. (otoczenia)

no chyba ze w moim mk3 jest jakis ubogi mfa ale mi sie nie wydaje

macbu pisze:wyzej masz kabelek pod ktory powinenes podpiac ten fioletowy z wiazki]

może być tak że ten kabelek bedzie kawałek wystawał?? ale ten fioletowy musze ciągnąć go aż do komputera(sterownika). nigdzie się nie podpina pod skrzynke bezpieczników??

macbu pisze:kolory ktorymi naznaczylem ramiona gniazd odpowiadaja kolorom wtyczek

i tak jak na zdjeciu G2/1 temp. oleju i dalej G2/2 i G1/2 czujnik tem. zew.

a jeśli mam kabelek koło filtra oleju pod czujnik temp. oleju to nie bedzie on już gotowy?? też trzeba go podłączać osobno.

samochód z ktorego bede wyciągal instalacje nie ma czujnika temp. zewnętrznej. i teraz jak to zrobić zeby on działał. to że podłącze do skrzynki bezpieczników to i tak nic mi nie da. jak zrobić i gdzie podłączyć czujnik temp zewnętrznej. trzeba też jakieś kable ciągnąć aż do zderzaka?? jeśli tak to skąd?

czy to działa tak ze te podpięcia pod G2/1 G2/2 G1/2 są pociągnięte pod te czujniki bezpośrednio?

[ Dodano: 13 Sie 2008 07:32 ]
jutro będe jechał wyciągać instalacje z tego auta.popatrze też dokładnie gdzie te kabelki są podpięte. Wyciągne też moze sterownik i tam bedzie gdzies podpięcie pod komputer to podpatrze jak to ma być

conrad20 pisze:

macbu pisze:wyzej masz kabelek pod ktory powinenes podpiac ten fioletowy z wiazki]

może być tak że ten kabelek bedzie kawałek wystawał?? ale ten fioletowy musze ciągnąć go aż do komputera(sterownika). nigdzie się nie podpina pod skrzynke bezpieczników??

macbu pisze:kolory ktorymi naznaczylem ramiona gniazd odpowiadaja kolorom wtyczek

i tak jak na zdjeciu G2/1 temp. oleju i dalej G2/2 i G1/2 czujnik tem. zew.

a jeśli mam kabelek koło filtra oleju pod czujnik temp. oleju to nie bedzie on już gotowy?? też trzeba go podłączać osobno.

samochód z ktorego bede wyciągal instalacje nie ma czujnika temp. zewnętrznej. i teraz jak to zrobić zeby on działał. to że podłącze do skrzynki bezpieczników to i tak nic mi nie da. jak zrobić i gdzie podłączyć czujnik temp zewnętrznej. trzeba też jakieś kable ciągnąć aż do zderzaka?? jeśli tak to skąd?

czy to działa tak ze te podpięcia pod G2/1 G2/2 G1/2 są pociągnięte pod te czujniki bezpośrednio?

[ Dodano: 13 Sie 2008 07:32 ]
jutro będe jechał wyciągać instalacje z tego auta.popatrze też dokładnie gdzie te kabelki są podpięte. Wyciągne też moze sterownik i tam bedzie gdzies podpięcie pod komputer to podpatrze jak to ma być

co do czyjnika temp. oleju kabalek który Ci tatam fruwa wolno z konektorkiem konczy sie we wtycze tej okraglej i od nie dalej musisz pociagnac przewod do skrzynki


co do czujnika temp. zew. poprostu bierzesz dwa przewody podlanczasz pod czujnik i bezposrednio do skrzynki bezpieczniokw... moze Ci sie to logiczne nie wydaje ale ta jest a cale te swoje przeliczenia i wartosci caly komputeerek znajduje sie w liczniku

a co do czujnika tem zew. [popatrz dobzre za tym czujnikiem znajdowac sie powiniem w kratce w zderzaku z prawej strony (ta dolna kratka tam jest dziurka - to jest wlasnie miejsce jego montowania) moze tam gdzies wtyczka wisi i sobie ja tez wez...

macbu, Nie działa mi jedna z podstawowych funkcji czyli to

macbu pisze:4.spalanie

. A te funkcje dodatkowe (te które zeby uruchomic trzeba przy wcisnietym MFA najpierw przekrecic zapłon, wyłącvzyc i odpalic samochod) czyli chyba np. spalanie na godz. (przy wolnych obrotach pokazuje 1,2l) mi działa. Nie działa tylko to główne spalanie l/100km

w zyciu nie slyszalem o spalaniu na godzine...

ale ok wiem juz o co chodzi... ciezka sprawa chyba cos w liczniku...

a oprocz tego spalanai chwiliowego sa jeszce jakies dodatkowe funkcjie orientujesz sie?

te kabelki co są od czujników idą prosto pod skrzynke bezpieczników w te kostki G1/1 G2/1 G2/2???

macbu pisze:a co do czujnika tem zew. [popatrz dobzre za tym czujnikiem znajdowac sie powiniem w kratce w zderzaku z prawej strony (ta dolna kratka tam jest dziurka - to jest wlasnie miejsce jego montowania) moze tam gdzies wtyczka wisi i sobie ja tez wez...

nie ma napewno czujnika bo kolega z tego golfa co bede bral mfa wziął przedni zderzak i nic tam takiego nie było, nawet w liczniku się nie włącza temp. zewnętrzna

... teraz pytanie co mi jest jeszcze potrzebne do prawidlowego podlaczenia ...

zaglądnij tutaj link

Mam takie pytanie. Czy nie posiadajac wiazki od licznika (tzn zostawiajac swoja stara wiazke bez mfa) da sie pozenic stare kostki z licznikiem zeby mfa dzialal?