Forum.VWGolf.pl

i znow pojawia sie pytanie gdyz tutaj:



napisane jest, ze istotne jest osiowe ustawienie termostatu, ze kabłak termostatu musi byc ustawiony poprzeczeni do kierunku przeplywu. Nie jestem pewny czy zwrocilem u siebie na to uwage wymieniajac termostat. Czy to bardzo istotne? i co moze powodowac.

kuba82wroc pisze:Czy to bardzo istotne? i co moze powodowac.

no jest istotne , powodować może to , że płyn bedzie krążył tzn. termostat do iluś tam st. będzie i tak puszczał płyn
ale raczej nie mogłeś źle go włożyć , chyba że odwrotną stroną

damcio151, objawy sa u mnie takie, ze jadac dzis do wroclawia troszke bardziej sie rozpedzilem na a4 i silnik mi sie zagotowal...jakies 110C. stanalem, w zbiorniku wyrownawczym nie bylo widac plynu..gdy powoli go otwieralem z dolu lecialy banki powietrza, wiec rozumiem ze uklad byl zapowietrzony. otworzylem calkiem, dolalem 1L plynu, poczekalem ma odkreconym korku i wlaczonym silniku po czym ruszylem dalej.
we wroclawiu dolalem do max, rozgrzalem silnik na postoju przy otwartym korku po czym zakrecilem i pojechalem. troszke sie pokrecilem po miescie, silnik mial 90C wiec prawidlowo. ale co mnie dziwi to to, ze dolna rura przy chlodnicy zimna, gorna goraca i twarda. wentylator sie nie wlacza. i zastanawiam sie czy uklad poprawenie pracuje? dziwi mnie zimny waz. i zastanawiam sie jak sprawdzic czy uklad jest odpowietrzony....bable nie lecialy przy otwartm korku zbiornika wyrownawczego. do tego nie rizumiem dlaczego gdy wskazowka pokazywala 110C nie wlaczyl mi sie wentylator???

kuba82wroc pisze:i zastanawiam sie czy uklad poprawenie pracuje? dziwi mnie zimny waz

możliwe , że masz kamień w układzie i nie krąży woda

[ Dodano: Nie Maj 06, 2007 23:30 ]

do tego nie rizumiem dlaczego gdy wskazowka pokazywala 110C nie wlaczyl mi sie wentylator???

czujnik temp w chłodnicy zepsuty , albo coś z tym krążeniem jest i nie dochodzi do niego gorący płyn

damcio151 pisze: możliwe , że masz kamień w układzie i nie krąży woda

tylko skad mialby sie tam wzic i jak to zdiagnozowac?

kuba82wroc pisze:tylko skad mialby sie tam wzic i jak to zdiagnozowac?

nie mam pojęcia skąd ....... może poprzedni właściciel lał wodę zamiast płynu , albo coś masz z pompą wody

nie wiem co z tym poczac....moze po prostu poobserwuje do weekendu jak sie ten uklad zachowuje...weze idace do chlodnicy a w sobote jeszcze raz dobiore sie do termostatu, sprawdze czy jest prawidlowo wsadzony. a co do dolnego weza, to o ile dobrze pamietam bywaly chwile kiedy byl cieply...przy wymienia termostatu pompie sie przygladalem i wygladala ok. a moze powinienem dac autko do jakiegos mechaniora?

a moze powinienem dac autko do jakiegos mechaniora?

na razie sam popatrz co i jak , jeżeli wymieniłeś sam termostat to jest OK

kuba82wroc pisze:a co do dolnego weza, to o ile dobrze pamietam bywaly chwile kiedy byl cieply..

po rozgrzaniu ma być taki jak ten u góry ...

termostat wymienilem sam ale teraz juz nie wiem czy prawidlowo go usytuowalem....(chodzi mi o pozycje kabłąka). szczerze mowiac wkurza mnie to....

spójrz na fotoporadę na forum i odnieś się do tego zdjęcia .... idealnie widać
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.ph ... 69&start=0
inaczej nie da się włożyć

[ Dodano: Nie Maj 06, 2007 23:45 ]
a może ten termostat jest do bani

damcio151 pisze:a może ten termostat jest do bani

wsadzilem wahlera!

a czy moze to powodowac np uszkodzony korek?

kuba82wroc pisze:wsadzilem wahlera!

ach ten wahler ...... nie wszystkie mają 100 % sprawności ... jak już będziesz przy termostacie , to włóż go do garnka z wodą i patrz jak się zachowuje ..... ma być zamknięty , dopiero przy gotowaniu wody ma się otwierać

[ Dodano: Nie Maj 06, 2007 23:51 ]

kuba82wroc pisze:a czy moze to powodowac np uszkodzony korek?

tak ..... układ nie byłby odpowietrzany

damcio151 pisze:tak ..... układ nie byłby odpowietrzany

czy mozna to jakos sprawdzic? jego prawidlowe dzialanie?

kuba82wroc pisze:czy mozna to jakos sprawdzic? jego prawidlowe dzialanie?

ja korek zostawił bym w spokoju jeżeli dolny wąż jest zimny / lekko ciepławy ( czasami )