Forum.VWGolf.pl

Tak ale tylko od 2006

No i w tych autach się już raczej nie pomajsterkuje. Ale w tych do 2006 jakoś podobnie jak w MK4?

Jest to bardzo proste, wiem bo robiłem to sam w G 4 i 5. W tym tygodniu postaram się poskładać wszystko w jedą całość

Witam wszystkich.

Zgodnie z waszymi radami w tym temacie kupiłem sobie tempomat i sam zrobiłem wiązkę. Gdy sprawdzałem wszystko na sucho to działało. Teraz jest zmontowane, i aktywowane Vagiem.

Ikonka się zaświeciła. Pedały sprzęgła, hamulca i gazu są widoczne dla tempomatu. Mam manetkę starszego typu i gdy wcisnę "plus" auto utrzymuje prędkość i mogę ją zwiększać. Ale minus mi nie zmniejsza prędkości.
Vag mi pokazuje to pole z % wciśniętego gazu a nie pole z funkcjami manetki.
Poradzi ktoś jak zmienić w vagu to pole żebym sobie określił gdzie mam błąd? Czy może da się na tej podstawie powiedzieć, że mam nie styk na konkretnym pinie?

rokoski pisze:Ikonka się zaświeciła. Pedały sprzęgła, hamulca i gazu są widoczne dla tempomatu. Mam manetkę starszego typu i gdy wcisnę "plus" auto utrzymuje prędkość i mogę ją zwiększać. Ale minus mi nie zmniejsza prędkości.

Wg mnie nie łączy jeden przewód, a mianowicie:
manetka pin 3->filoetowo-czarna kostka pin 2

[ Dodano: 01 Mar 2010 08:26 ]

rokoski pisze:Vag mi pokazuje to pole z % wciśniętego gazu a nie pole z funkcjami manetki.

- niestety z tym Ci nie pomogę, u mni też tak pokazuje, pomimo prób na kilku wersjach Vag ciągle mam w %

Panowie, co się dzieje że nie mogę wstawić załącznika winrar, mam gotowy opis i nie migę go wrzucić !!!

Wiesiek74, powieś go gdzieś na serwerze i daj linka
ew. przeslij mi e-mailem, podwiesze go i dam Ci linka do niego

Witam!!!
W załączniku przesyłam link do mojego opisu jak zamonować tempomat w Golfie V
mam nadzieję że się komuś przyda, jeśli są jakieś błędy to proszę o informacje.
Jeśli wie ktoś jak to wstawić do działu z opisami to proszę to zrobić, link jest aktywny tylko 30dni
Pozdrawiam

http://www.sendspace.pl/file/d05c868f23f274a4ca058cb

Przeczytałem twój opis i z tego co rozumiem to w twoim zestawie nie było modułu gdyż masz kompa. A jeśli ktoś nie ma kompa to potrzebuje jeszcze zmienić moduł w kierownicy.
To u Ciebie zadanie sprowadzało się do przerzucenia manetki i podłączenia kabelka? A to jest jakiś zwykły przewód jednożyłowy ?

luki24,

luki24 pisze:Przeczytałem twój opis i z tego co rozumiem to w twoim zestawie nie było modułu gdyż masz kompa. A jeśli ktoś nie ma kompa to potrzebuje jeszcze zmienić moduł w kierownicy.

to się tyczy mojego opisu czy Wiesiek74, ?

Zwykły pojedynczy kabelek zakończony pinami, modół tak czy tak jest, jak kupisz oryginalny zestaw to w nim jest wszysto, a co do wersji bez komputera to przawdopodobnie trzeba manetkę o innym numerze i wtedy wystarczy inaczej zaprogramować moduł kierownicy, ale to tylko moje domysły bo tak jak pisałem ja mam wersję z komputerem

No tak ale przecież jeżeli jest komp w aucie to nie lepiej kupić w ASO samą manetkę i kabelek pewnie by było trochę taniej niż w zestawie z modułem kiery.

luki24 pisze:No tak ale przecież jeżeli jest komp w aucie to nie lepiej kupić w ASO samą manetkę i kabelek pewnie by było trochę taniej niż w zestawie z modułem kiery.

Dokładnie o tym pisałem, jest to gotowy zestaw z manetką , kabelkiem, opaskami, oczywiście bez modułu!

A no to lux.