Forum.VWGolf.pl

Witam ! Chce zakupić jakiś interfejs do VW GOLF IV 1.9 TDI 130KM 2002r kwota jaką posiadam to 400 zł - 450 zł max chce nim sprawdzić auto przy zakupie i także potem sprawdzać co jest nie tak i kasować usterki ważne żeby były programy PL bo nigdy nie podłączałem kompa pod auto i nie zabiore sie za to po angielsku itp myślałem nad czymś takim : http://moto.allegro.pl/prof-diagnostyka ... 14179.html" onclick="window.open(this.href);return false; . co o tym myślicie ?? jak to jest do to podajcie jakieś dobre do wyżej wymienionej kwoty

Panowie czy przy pomocy takiego kabla dam rade wyciągnąć pin z licznika lub też cały wsad i do drugiego wgrać?? Jak tak to jakiś specjalny program trzeba czy co ??

VAG Tacho albo programator

Ale tym kablem da się ?? http://www.wsop.pl/produkty/katalog-pro ... tocom-cdp/

Jak tak to jakiś program do niego ściągnąć czy jak ??

panowie a co polecicie do ibizy 08r cena do ok 150 zł

witam
zakupilem ten kabelek od Viakena http://allegro.pl/najlepszy-interfejs-u ... 47378.html i mam taki problem ze dziala mi to z Polski Vag 4.9 ale juz z Vag com 311.2 jest gorzej, bo polaczenie pisze ze jest ok found ready ale juz nic poza tym nie idzie zrobic, wydaje mi sie ze to jest przyczyna Car is not ISO/OBD-II Compatible, If this car isVW/Audi/skoda, Try SELEST >> Individuals Controllers ale za bardzo nie moge sobie z tym poradzic.
Golf 98r, 1.4 16V silnik AKQ.

Jak polski vag działa to i vag com powinien. Podłącz kabel do auta odpal vag com zobacz czy masz ustawiony taki sam port com jak w ustawieniach w windowsie ( musi być to com od 1 do 4) następnie kliknij select następnie engine i zobaczysz czy się nie połączy. Ewentualnie kliknij w menu głównym auto-scan i wybierz odpowiednie auto i start.

Po za tym podaj jakie auto i rocznik

Jaki kabel do laptopa na usb pod Win 7 64bit do zdiagnozowania Golfa mk3 95r. z AAM i pewnie Bory 99r. lub 00r. z AJM i jak by dało radę innych vw lub pochodnych

Chciałbym się podszkolić ,sprawdzać błędy ,przebieg i na przyszłość pozmieniać parę rzeczy
Jakie programy pod ten kabel da radę

Fundusz do 60zł jak coś się znajdzie możliwie dobrego i na długi czas

ale za chińskiego klona czy kopie oryginału ?? bo to dwa całkiem rożne VCDSy

Chińczyki to już po 150 chodzą i pewnie o to doggie chodziło. LoLs, czy jedyną różnicą między chińczykiem a kopią oryginału jest to, że w chińczyku nie można robić aktualizacji, a w podjebce oryginału można, czy są też inne różnice(stabilność, lepszy hardware, firmware)?

aktualizacje to rożnie bywa , na pewno kopie da rade naprawić od reki wsadem a z chińczykami to ciężko , co do szybkości to sporo zależy od komputera na pewno jest bardziej stabilny , nie rozłącza się i nie zawiesza jest jak ori stabilny , ogólnie jest w lepszy sposób zrobiony sam kabel od strony technicznej

Ponawiam pytanie
Jaki kabel lub interfejs do BORY z 2000r. z silnikiem ALH do diagnostyki,sprawdzenia przebiegu ,przyuczenia a później do większych rzeczy

Do 100zł znajdzie się coś ?

LoLs pisze:aktualizacje to rożnie bywa , na pewno kopie da rade naprawić od reki wsadem a z chińczykami to ciężko

Tak, tak o to mi chodziło, że chińczyki są pod jedną wersję klepane i przy zmianie można wsad uwalić.

drrudykn46 pisze:Jaki kabel lub interfejs do BORY z 2000r. z silnikiem ALH do diagnostyki,sprawdzenia przebiegu ,przyuczenia a później do większych rzeczy

Do 100zł znajdzie się coś ?

Nie bardzo, do diagnostyki bierz kkl od viakena. Do przebiegu możesz wziąć k+can commandera albo vag tacho, zależy co komu podchodzi i co jeszcze chciałbyś robić. Ogólnie jakbyś trafił na silnik z ecu edc16 to mógłbyś kupić tylko vcds, o którym rozmawiamy i przebieg też byś sprawdził, jak i zdiagnozował sobie furę - do tego możesz robić więcej aut, bo leci po canie

Witam. Kupiłem u Viakena http://allegro.pl/najlepszy-interfejs-u ... 27028.html. Mam windows 7 64 bity na vag 2.5, 4.9 czy vcds lite nie znajduje mi kabla. Co z tym fantem zrobic??