Forum.VWGolf.pl

Sprawdziłeś dokładnie manetkę? Tam wszystko musi grać. Sprawdź vagiem czy wszystkie czujniki (sprzęgło, hamulec, gaz) są ok.

rakutom, vag-a nie mam ale jak pierwszym razem go podpiołem to wszystko było ok
luki24, wszystkie czujniki są w porządku manetka wszystkie połączenia ma sprawne przejscia są

magk pisze:rakutom, vag-a nie mam ale jak pierwszym razem go podpiołem to wszystko było ok
luki24, wszystkie czujniki są w porządku manetka wszystkie połączenia ma sprawne przejscia są

nie ma bata żeby nie działało jeżeli wg vaga jest wszystko ok.
Musisz podłączyć się ponownie i jeszcze raz to sprawdzić.
U nas nie działało i vag pokazywał błędy, dlatego byliśmy w stanie dojść do tego.
Szkoda czasu na wróżenie

rakutom, luki24, wyślijcie mi tela na PW
jutro sprubuje się podłączyć pod vag-a

magk, i jak Ci idzie??

rakutom, luki24, jestem szczęśliwym posiadaczem tempomatu
okazało się że jak sprawdzałem połączenia w wtyczce przy manetce było ok
a jak ją wpiołem to nie było przejscia na jednym pinie
za motywacje macie

magk, ja chętnie skorzystam jak będę u rodziców..
tylko z tym może się zejść trochę ;-P
magk, jesteś z Prudnika czy okolic??

rakutom, trzymam za słowo zapraszam
jestem z Prudnika

Moje gratulacje nie ma jak to samodzielnie uruchomić tempo. Ja dziś swoje po raz pierwszy wypróbowałem na 100km A-4. Piękna sprawa szkoda że pogoda pod psem i nie szło poszaleć. Pozdrawiam

panowie pytanie do wszystkich ktorym sie udalo....


u mnie wszystko dziala prawidlowo.
ale zastanawia mnie jedna zecz, mianowicie czy mozna ta kostke jakos rozebrac zeby te kable poprawnie podlaczyc do tych kabli ktore juz tam sa.

ogulnie chodzi mi o to czy da rade sie podlaczyc bez ciecia koszulek kablli i lutowania.


ktos tak zrobil?
jesli tak to prosze o porade jak.
z gory dzieki


GT TDI

A no da radę trzeba dostać się od spodu do kostek (czyli rozebrać pół auta ) zakończyć kostkę pinami i wcisnąć je od spodu.

Witam, nie wiem jakiego masz golfa, ale da się rozebrać kostkę od np. manetki, przynajmniej w golfie III tak jest i nie trzeba całego auta rozbierać. Pozdrawiam.

czyli lepiej lutowac

Witam,

ostrysg pisze:czyli lepiej lutowac

, nie musisz nic lutować, chyba że czegoś nie rozumiem. Ja gdzieś znalazłem starą kostkę z Vw, czy ze Scani teraz nie pamiętam i tak ją pod szlifowałem na szlifierce, ze wszystko pasuje.Tylko musisz pod lutować kable do pinów (wsuwek). Pozdrawiam.