Forum.VWGolf.pl

wafloo_23,
Zapewne jeszcze pika sygnał dźwiękowy. Oznacza to,że czujnik przy przednim kole na klockach hamulcowych daje Ci znać, że się kończy, i że trzeba wymienić hamulce (klocki na pewno). Czujnik w klockach to taka blaszka, jak klocek sie zetrze do jakiegoś stopnia, to zwiera z tarczą i masz info na desce rozdzielczej. Czujnik jest na przednim lewym lub prawy kole.

na poczatku tez tak odrazu pomyslalem ale klocki sa ok tarcze tez!

Może linka od ręcznego gdzieś się zacina, lub jest za mocno naciągnięta i zaciska? Ew. może jakiś czujnik , ale jaki i gdzie to nie mam pojęcia.

ok sprawdzę linkę! z góry wielkie dzieki za pomoc!!!!!

wafloo_23 pisze:Witam !!! Kupiłem golfika IV 1.6 i co jakiś czas zapala się kontrolka (!) i po chwili gaśnie!! Sprawdzałem płyn hamulcowy i klocki,wszystko jest wpożądku!!! pomocy bo nie wiem co jest grane!!!!!!

A spróbuj recznym pohamować i hamulcem nożnym parę razy ostrzej, też miałem ale w 3 coś podobnego i pomogło.

ok spróbuje tak zrobić, wielkie dzieki!!!!!!

ok spróbuje tak zrobić, wielkie dzieki!!!!!!

Sprawa ma się tak:
Wymieniłem ostatnio termostat bo sie niedogrzewał.
Teraz kiedy zaczeło się robić chłodniej mam problem z rozruchem. Muszę go krecic i krecić czasami dac gazu. jak odpali jest ok i jedzie. Obroty nie falują ani silnik nie gaśnie podczas jazdy jak jest ciepły.

Po udanym rozruchu kolejny nie stanowi najmniejszego problemu. Raz też 500 m po starcie zgasł mi na światłach no i trzeba bylo kręcić i kręcić aż się udało.

Zdarzyło się jednak, że obroty wskakiwały na 2 - 3 tyś ale po kilku chwilach albo ponownym strarcie było ok.

Na jałowym obroty to ok 850 napewno poniżej 1000.

Kolejna sprawa II i III bieg podczas przyśpieszania czuć delikatne przerwy w ciągnięciu IV i V jest ok. Czuć to gdy nie wciskam gazu zbyt mocno.

Spalanie jest ok ani silnik nie kopci.

Stawiam na czujnik temperatury cieczy lub tez sonda lambda. na Vagu jeszcze nie byłem.

Jakieś sugestie???
Dziękuję za szybką odpowiedź

a świece kiedy wymieniałeś? od tego bym zaczął później przewodów, kopułki i rozdzielacza sprawdź czy iskra Ci nie ucieka na przewodach.

pytanie o ogrzewanie
bo czytam na forum i sam już nie wiem, ale po kolei:
autko odpalone i wszystko ładnie chodzi, temperatura wzrasta do 90 i siedzi, ale gdy włączam ogrzewanie kabiny to spada do 70-80, ostatnio całą trasę Kraków - Warszawa tak przejechałem

autko chodzi dobrze, nie falują obroty ani nic takiego ale nie wiem czy tak powinno być, w korku się tak nie dzieje ale nie sądziłem że temp. płynu będzie aż tak maleć gdy włączę ogrzewanie

płyn w chłodnicy nówka, vag jak ostatnio podpinany nie pokazywał błędów

koledzy poratuje mnie ktos wykresem charakterystyki silnika 1.6 SR ?? wykres momentu od obr

krupik wedlug mnie to ok bo tez tak mam na trasie przy ok 100km/h około 80C przy lekkim ogrzewaniu

krupik pisze:autko odpalone i wszystko ładnie chodzi, temperatura wzrasta do 90 i siedzi, ale gdy włączam ogrzewanie kabiny to spada do 70-80,

moim zdaniem nie powinno sie tak dziac! jezdze trzeci rok i nie mam mowy zeby u mnie po nagrzaniu silnika do 90stopni temp spadała. Jak dawno nie wymieniałes czujnika temp to polecam zaczac od tego(mały koszt).

tomciowilk pisze:koledzy poratuje mnie ktos wykresem charakterystyki silnika 1.6 SR ?? wykres momentu od obr

wzięte z angielskiej instrukcji, która pewnie jest gdzieś w wątku z instrukcjami do pobrania i mam nadzieję, że tego szukałeś


@ moje ogrzewanie - dzięki za porady - chyba się zajmę czujnikiem jak będę miał teraz trochę czasu