Forum.VWGolf.pl

wili18 pisze:

dawid018 pisze:aaa jeszcze jedna rzecz.co jakiś czas tak jakby zaciera mi sie ośka pierwszej przepustnicy i albo sie blokuje i nie wraca albo jak wraca to nie do końca.wd 40 daje rade ale tylko na kilkanaście kilometrów.

masz za słabą sprężyne odciągającą przepustnice do tyłu

Albo tak wykrecona srube wolnych, ze przepustnica blokuje sie o korpus gaznika.

wili18
Uszczelka pod kryza jest. Pod gaznikiem tez. Obroty wolne wysokie bo dysza z wolnych pierwszego przelotu to 100. Jak byla 45 to nie bylo wogule wolnych... Jak wkrece dysze mieszanki do konca to gasnie, czyli chyba nie ma nieszczelnosci?
Masz jeszcze jakies pomysly? Dodam ze troche smierdzi spalinami z wydechu.

jak śmierdzi z tłumika gazem to masz za dużo gazu ustawione

skręć troszkę śrubkę

Gashkas pisze:Uszczelka pod kryza jest. Pod gaznikiem tez.

jeśli tu jest szczelne to gaźnik musi mieć któryś kanał wewnętrzny zatkany

Wczoraj gaznik byl wyczyszczony - tzn rozkrecony caly, popsikany jakims srodkiem do czyszczenia gaznikow i przedmuchany kopresorem. Dzisiaj tylko skorygowac ustawienie plywaka i poszukac uszczelki, bo sie zniszczyla, i zobacze co z tego wyjdzie.

Gashkas, gdzie taki środek kupiłeś i jak to wygląda?
Działa to faktycznie?;>

bandyta mk1love, srodek od kumpla pozyczony a kupiony w sieci sklepow AD (Auto Distribution) czy jakos tak, pewnie w innych tez do dostania. Ogolnie do czysczenia gaznikow, wtryskow itp. A jak to dziala hmm... Cos jakby benzyna ekstrakcyjna albo nitro tylko, ze w sprayu A czysci fajnie obudowe i srodek tez, wyplukuje syf

Gashkas pisze:Cos jakby benzyna ekstrakcyjna albo nitro tylko, ze w sprayu A czysci fajnie obudowe i srodek tez, wyplukuje syf

czyli coś jak zmywacz do hamulców.


panowie jak ustawić dawke paliwa na benzynie żeby nie palił jak smok.jezdziłem teraz cały czas na gazie i było ok.teraz kilka dni śmigałem na benzynie i strasznie śmierdzi z wydechu spalinami i lekko nawet dymi.tą śróbkę od regulacji mam wkrecić czy wykręcić?? o ile?? dodam że jak jest zminy to pali bez ssania na benzynie.jak wyciągne mu ssanie to zaczyna przebierać.

co do gazu tak jak go ustawiacie??o dawke chodzi.bo u mnie niby wszystko ok ale śmierdzi strasznie z wydechu.fakt że spalanie nie jest tragiczne bo ok 11l gazu ale smród na światłach mnie troche podtruwa

Panowie dzisiaj u mnie rowniez zawital fiatowski gaznik POLMO w sumie tylko na chwile bo podstawa zostala zrobiona prowizorycznie (z plyty wiorowej ) ale co najwazniejsze to silnik zagadal na takim czyms ale tez bylo to krotkotrwale. Silnik chodzil jak sie ssanie na full trzymalo po puszczeniu zaraz gasl i nie wiem czemu tak sie dzialo (moze dlatego ze dlugo nie byl uzywany).
A o to moj wynalazek



a tak wyglada z oryginalna obudowa filtra powietrza

golfik88, ciekawy patent, oryginalny powiedzialbym
Co do gasniecia - rozbierz, przeczyszc dysze, przedmuchaj. Moze po prostu zapchane. A srubka z wolnych nie da sie podwyzszyc nawet obrotow?

Gashkas pisze:golfik88, ciekawy patent, oryginalny powiedzialbym

hehe dzieki, chociaz nie wydalem kasy na kryze
Jak rozbiore gaznik to co z uszczelkami pozniej?? Dostane gdzies je czy trzeba kombinowac z uszczelnianiem silikonem??

Jak rozbierzesz gaznik a uszczelki beda cale, nie porozrywaja sie itp to skladaj na starych

cześć wszystkim! mam pewien problem najlepiej jakby ktoś napisał do mnie na gg 10302422

moje problemy to:

- obloty lekko falują
- jeszcze ani razu w gaźniku nie włączyła mi się druga gardziel a założyłem gaźnik pneumatyczny, może mi ktoś wyjaśnić skąd weźmie się podciśnienie w gaźniku które otworzy drugą gardziel?
- trochę dużo pali
- mam dysze F40 nigdzie nie mogę dostać F30, pytałem o jakiekolwiek i też nie mieli czy to problem?
- na benzynie gdy dodam bardzo lekko gazu to się dusi dopiero gdy dodam trochę więcej to idzie.
- moja maksymalna prędkość 80/h pod górkę 100/h z górki (na jednej gardzieli)

mam:

gardziele 24/26
dysze paliwa 120/140
dysze powietrza 222/222
rurki emulsyjne f40 obie


czy ktoś wie o co chodzi?

Witam po dluzszej przerwie

Wszystko pieknie chodzi mi dolocie z monowtrysku z 1.8 w polaczeniu z pucha i filtrem od 1,6 td ale pojawia sie problem... tzn nie pojawia bo jest praktycznie od poczatku...
Jak silnik jest cieply to trzeba chwile krecic i butowac pedalem gazu zeby zapalil... jak jest zimny tez nie mia rewelacji, raz odpala, innym razem trzeba butowac po gazie..
Ssanie mam, ale nic nie pomaga, dopiero jak zalapie i wyciagnie sie ssanie to rusza
Zastanawiam sie czy to wina gaznika czy np swiec, bo maja czarny nalot, czyli za bogata mieszanka niby, mysle ze bylo to spowodowane tym, ze ori filtr byl za maly i sie silnik dlawil, tym samym zalewal, stad czarny nalot.

Moze przeczysczenie swiec cos pomoze i zobacze jaki nalot zostaje teraz przy wiekszym filtrze.
Jak mozna bezpiecznie przeciscic swiece?
Dodam ze gaznik regulowany na sluch i chodzi rowniutko, chociaz troche waha z wydechu smierdzi

moŻE spróbuj prZEStawić ZapłON? SOry za TE LitEry aLe inaCZEj sIę NIe Da