Forum.VWGolf.pl

W jaki sposób dokręcić głowicę to ja wiem, twierdzisz, że po przejechaniu iluś tam (???) kilometrów należy ją dokręcić. Według czego?
Wymienisz uszczelkę w warsztacie i powinni Ci powiedzieć, że masz przyjechać po jakimś przebiegu od wymiany na dokręcenie??

nie pamietam jaki to byl model autka co trzeba dokrecic glowice po 800 km szukam w ksiazkach jak znajde to wkleje fotke , a co do warsztatow to nie badz taki pewien ze robia to jak trzeba , znam kilku fachowcow co robia to kluczem nasadkowym z przedlozeniem z rury

Spoko koledzy, faktycznie były takie zalecenia. Ale ostatnio jak pamiętam to na dokręcanie jeździłem maluchem, a ojciec wcześniej syrenką. Teraz sa inne lepsze uszczelki i śróby.

Przybek pisze:nie pamietam jaki to byl model autka co trzeba dokrecic glowice po 800 km

Ale chodzi generalnie o VW? Bo mi się to raczej za STAR-em kojarzy...

Przybek pisze:a co do warsztatow to nie badz taki pewien ze robia to jak trzeba

Nigdy nie jestem pewien więc robię sam i nic potem nie dokręcam...

Przybek pisze:nie wspomne o kolejnosci dokrecania srob , a wiem ze nie kazdy tego przestrzega

na każdym opakowaniu przy zakupie dobrej uszczelki pod glowice
oraz śrub do głowic jest rysunek w jakiej kolejności powinno być
dokręcane, więc chyba troszkę mechanicy czytają i patrzą na to ?....

moze i patrza tyle zenie kazdy posiada klucz dynanometryczny i nie zawsze przestrzegaja wszystkich zalecen z tad te przedwczesnie wyplute uszczelki

Przybek pisze:tyle zenie kazdy posiada klucz dynanometryczny

orzesz w morde to znajda sie tacy co oddają do takich warsztatów co nie maja kluczy
to nie wiem kto tu jest mniej poważny ten co oddaje swoje auto czy ten co te auto robi ?
i tym optymistycznym akcentem na dzisiaj zakończę i idę spać, dobranoc