Forum.VWGolf.pl

kotem pisze:

MrUkAs pisze:Jak juz o rozrusznikach to i ja opisze moj problem.

Mianowicie ja mam taki problem, ze jak sa spadki temperatur (z dodatnich na ujemne) to wchodzac do auta i chcac je odpalic nie odpala tylko cos syczy (prawdopodobnie pompa paliwa) musze przekrecic kluczyk spowrotem i dopiero pali. A jak sa wieksze mrozy np. -10 to wowczas takie proby musze powtorzyc z 3-4 razy.

Na szczescie zima juz za nami, ale denerwujace to jest. Orientujecie sie co to moze byc?

Syczy czy brzęczy?? I gdzie? Jeśli mówisz, że to od rozrusznika, to możliwe, że to bendiks, ale nie wiem czy to ma jakieś znaczenie jeśli chodzi o temperature.


Idź do pierwszego lepszego sklepu z częściami samochodowymi do VW i na bank dostaniesz.

Trudno powiedziec czy brzeczy czy syczy, ale jakis glos sie wydostaje. Glos wydaje sie, ze wychodzi (tak bynajmniej slychac) po przekreceniu kluczyka ze stacyjki badz (nie wiem czy to mozliwe) kontrolek.

w liczniku jest buzer, który brzęczy jak jest nieprawidłowe cisnienie oleju moze to
??

kotem pisze:w liczniku jest buzer, który brzęczy jak jest nieprawidłowe cisnienie oleju moze to
??

Ale co on mialby w zwiazku z odpalaniem przy spadkach temperatur?

Nie wiem, tak bez usłyszenia na własne ucho, to mi Ciężko coś powiedzieć, nie znam golfa az do tego stopnia

No wlasnie i to najwiekszy problem, bo kogo bym nie pytal to nie wie co to moze byc... :/ Niby nic, ale lekko denerwujace...

kup nowy wiekszy kabel i zobaczysz napewno bedzie dobrze pozdro

kotem pisze:a jak grzeje?bo ost patrzylem to mialem kabel normalnie stopiony taki od silnika do karoseri,ale wzaialem przeczyscilem ten kabel glowny odamasy co idzie od aku do skrzyni jest podczepiony bo byl zasniedzialy.ale jakos dalej to samo

kotem pisze:Czyszczenie nic nie daje trzeba dać grubszy, aby dawał rade przepuścić dostaczną ilość prądu a zwłaszcza, że teraz masz aku od diesla, a one lubią popchnąć nieco więcej prądu niż potrzebuje samochód

Mam podobny problem. Rożrusznik kręci czasem jakby chciał i nie mógł. Wywaliłem go co zajeło mi cały dzień - nie ma jak automat:)- rozebrałem. Okazuje się ze był wymieniany na oryginał boshowski nie tak dawno, jest prawie jak nówka. Przeczyściłem styki i do samochodu. Było dobrz przez 3 miechy. Po czym znowu ta sama historia. Ale zauważyłem ze masa się grzeje. Więc dołożyłem nową plecionkę na budę i z budy na skrzynie i bez zmian poza tym ze się już nie grzeje. Znajowy powiedział abym puścił dodatkową masę na rozrusznik. Zrobiłem to i było dobrze a nawet świetnie ale tydzeń. Już nie wiem o co mu chodzi.

A czy ktos ma pomysl na moj problem, odnosnie "syczenia" przy spadkach temperatur?

MrUkAs pisze:A czy ktos ma pomysl na moj problem, odnosnie "syczenia" przy spadkach temperatur?

Może przepustnica ssania trochę syczy, mój golfik trochę pogwizduje na ssaniu:)

jhosef pisze:

MrUkAs pisze:A czy ktos ma pomysl na moj problem, odnosnie "syczenia" przy spadkach temperatur?

Może przepustnica ssania trochę syczy, mój golfik trochę pogwizduje na ssaniu:)

Hm, ale przepustnica by powodowala ze nie odpala? Przekrecam zasyczy i nie odpala. Musze przekrecic spowrotem i dopiero pali.

A syczy Ci jak przekręcasz kluczyk na zapłon czy jak kręcisz rozrusznikiem?

jhosef pisze:A syczy Ci jak przekręcasz kluczyk na zapłon czy jak kręcisz rozrusznikiem?

Jak krece rozrusznikiem (probujac odpalic).

MrUkAs pisze: Jak krece rozrusznikiem (probujac odpalic).

Bendiks, ale to raczej brzęczenie niż syczenie

A gdzie jest na oko źródło dźwięku. Spod deski czy od silnika.