Forum.VWGolf.pl

hehe, a jak miałem zepsutą pąpkę to żeby nalać paliwo to musiałem wejść do bagażnika, ściągnąć przewody z pompki i dmuchnąć albo zassać powietrze (już nie pamiętam ) i wtedy mi otwierało klapkę

jacumba pisze:hehe, a jak miałem zepsutą pąpkę to żeby nalać paliwo to musiałem wejść do bagażnika, ściągnąć przewody z pompki i dmuchnąć albo zassać powietrze (już nie pamiętam ) i wtedy mi otwierało klapkę

a po co sie tak męczyłeś w MK3 jest w bagazniku specjalne miejsce koło pompki do odryglowania klapki wlewu , w razie awari centralnego

dzisiaj tez sobie dmuchalem... i tez mi sie wlew paliwa odblokowywal ale drzwi nie chcialy . Mam nadzieje ze w domu cos wymysle z tym silniczkiem. Jak nie to bede bardzo zly. Chcialem kupic sobie glosniczki Powerbass S6C i wytlumic drzwi i jak na zlosc stowa w plecy akurat teraz

miś fazi pisze:a po co sie tak męczyłeś w MK3 jest w bagazniku specjalne miejsce koło pompki do odryglowania klapki wlewu , w razie awari centralnego

tego nie wiedziałem

oki, punciki rozdzielilem To jak myslicie, sa szanse na uratowanie tego silniczka czy nie? A tak swoja droga, woda to zaraza. Wszedzie sie dostanie

ja myśle ze sobie poradzisz

[ Dodano: 16 Lut 2007 13:46 ]
ale bez wody zyć sie nie da

heh, siostra z szwagrem kupili sobie astre i przyjada dzisiaj sie pochwialic a ja wyskocze ze spalona pompa i kluczykiem bede drzwi zamykal. Pech to pech...

heh, siostra z szwagrem kupili sobie astre i przyjada dzisiaj sie pochwialic a ja wyskocze ze spalona pompa i kluczykiem bede drzwi zamykal. Pech to pech...

poczekaj poczekaj jemu z silnika zacznie sie lać a Twoje będzie suche...

Halik82 pisze:To jak myslicie, sa szanse na uratowanie tego silniczka czy nie?

dla chcącego...

lepiej jakby i z tego i z tego sie nie lalo Jeszcze powrot do domu mnie czeka... cale 18km na twardym zawieszeniu po cudownych polskich drogach... Po pracy kupuje browara tak na wszelki wypadek

Halik82 pisze:. Po pracy kupuje browara tak na wszelki wypadek

no pewnie dziś jest piątek

a tak swoja droga to po co sa w aucie bezpieczniki skoro obudowa pompy mi sie stopila a bezpienik nie ruszony

bo sama pompa w całym układzie nie jest zabezpieczona bezpiecznikiem , zabezpieczony jest cały układ , pompa jak sie spali , albo ma zwarcie to pada zabezpieczenie w elektronice , jakiś opór , dioda , lub tranzystor

ostatnie pytanie Po co tyle przewodow dochodzi do tej pomy? Przeciez ona tylko pompuje powietrze A tam jest ich chyba z 10

bo masz podłączony kazdy siłownik , sterownik pompy dostaje impulsy który sie zamkną a który jeszcze nie , a poza tym masz jeszcze opcje domykania