Problem z rozruchem na zimnym ....
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
Co by tu jeszcze? Może sprawdzić czy komputer nie jest czasem zmieniony na taki z wersji z wtryskiwaczem. Świece podejrzewam że wymieniłeś? Koniecznie sie upewnić czy jest iskra jak nie chce zapalić, bo do mechanika pewnie pojechałeś jak już działał rozgrzany. POza tym napisz czy w czasie tych wielokrotnych prób coś załapuje czy kompletnie nic. Zrób próbę zapalania z wyciągniętym wtykiem od czujnikia przepustnicy. Upewnij się czy przeplywka (najważniejszy z czujników) został sprawdzona zarówno elektrycznie jak i mechanicznie - czyli czy ma dobre opory na pinach i czy klapka lekko chodzi. Potem ozostaje jeszcze sprawdzić kable pomiędzy czujnikami a komputerem. Wykaz szczegółowy jak to zrobić na wtyczce komputera bez szukania po kolorach kabli jest w książe serwisowej, tyle że do wersji z wrtyskiwaczem rozruchowym. Ale każdy kabel ma mieć opór poniżej 1 oma. Poza tym trzeba by jeszcze wrócić do kontroli nie tylko ciśnienia paliwa ale i wydajności pompy (przy listwie )
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
Jestem zły przed chwila wsiadlem do swego golfa i nic nie odpalil krecilem kilka razy i nic.Moze to pompa paliwowa ale nie jestem pewien jak sprawdzic czy to aby napewno pomopa
[ Dodano: 31 Sty 2007 16:20 ]
Juz wszystko gra odpalilem poganialem gary troche sie dusil jakby byl zalany ale juz wszystko jest w spoko.poprastu to sa uroki zimy wilgotnoc powietrza mróz wiec maszyny troche szaleja.
NIE DAJMY SIE ZIMIE

[ Dodano: 31 Sty 2007 16:20 ]
Juz wszystko gra odpalilem poganialem gary troche sie dusil jakby byl zalany ale juz wszystko jest w spoko.poprastu to sa uroki zimy wilgotnoc powietrza mróz wiec maszyny troche szaleja.
NIE DAJMY SIE ZIMIE








Zalany był bo kręciłeś a nie palił - a skoro go zalewało to znaczy że pompa i wtrysk paliwa działa, problem z rozruchem:Macio pisze:Jestem zły przed chwila wsiadlem do swego golfa i nic nie odpalil krecilem kilka razy i nic.Moze to pompa paliwowa ale nie jestem pewien jak sprawdzic czy to aby napewno pomopa
[ Dodano: 31 Sty 2007 16:20 ]
Juz wszystko gra odpalilem poganialem gary troche sie dusil jakby byl zalany ale juz wszystko jest w spoko.poprastu to sa uroki zimy wilgotnoc powietrza mróz wiec maszyny troche szaleja.
NIE DAJMY SIE ZIMIE![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
na zimnym spowodowany jest zazwyczaj czujnikiem temperatury (chociaż wtedy zazwyczaj zapala tylko gaśnie lub chodzi nie równo),
na wilgotno - jakiś kłopot z zapłonem od początku może byc czujnik hall'a, palec, kopułka, świece, kable, cewka - wszystko idzie sprawdzic elektrycznie - multimetrem (najgorzej kable i świece) - kłopoty z zapłonem to częsta bolączka mk3 - często łapią przebicia na cewce, albo mają wodę w rozdzielaczu, albo szwankuje czujnik hall'a
jak widac dostałeś ostrzeżenie - warto się tym elementom przyjrzec, wtedy się nie dasz zimie

[ Dodano: Sro Sty 31, 2007 22:52 ]
a czemu nie np. spojler na tylnią szybę, nie rozumiem co ma piernik do wiatraka ?ari_m pisze:Witam
W moim mk3 jest to samo ale jeszcze nic z tym nie robilem bo nie miałem kiedy ale dziś mnie to wkurzyło więc jak znajde trochę czasu to spróbuję to zrobić Na poczatek kupuje osłone pod silnik

TDPower
[ Dodano: Sro Sty 31, 2007 22:52 ]
ponieważ mam problem z odpalaniem samochodu a zauważyłem że jest to wtedy kiedy jest deszczowo na dworzu wiec mysle ze oslona zasloni mi silnik i mam nadzieje ze skoncza sie moje problemy
a czemu nie np. spojler na tylnią szybę, nie rozumiem co ma piernik do wiatraka ?
A nie lepiej znaleźc źródło przebicia i je usunąc ? Potem padnie kopułka, palec lub kabel czy świeca w trasie i zostaniesz z osłoną ...ari_m pisze:[ Dodano: Sro Sty 31, 2007 22:52 ]ponieważ mam problem z odpalaniem samochodu a zauważyłem że jest to wtedy kiedy jest deszczowo na dworzu wiec mysle ze oslona zasloni mi silnik i mam nadzieje ze skoncza sie moje problemy
a czemu nie np. spojler na tylnią szybę, nie rozumiem co ma piernik do wiatraka ?
TDPower
Wymienilem kopulke teraz samochod szarpie przy przyspieszaniu oraz na rownej jezdzieppoll27 pisze:A nie lepiej znaleźc źródło przebicia i je usunąc ? Potem padnie kopułka, palec lub kabel czy świeca w trasie i zostaniesz z osłoną ...ari_m pisze:[ Dodano: Sro Sty 31, 2007 22:52 ]ponieważ mam problem z odpalaniem samochodu a zauważyłem że jest to wtedy kiedy jest deszczowo na dworzu wiec mysle ze oslona zasloni mi silnik i mam nadzieje ze skoncza sie moje problemy
a czemu nie np. spojler na tylnią szybę, nie rozumiem co ma piernik do wiatraka ?
A jak wsadzisz starą to dzieje się to samo ? Masz problemy z rozruchem na zimno/ciepło ? czy na luzie ma równe obroty na zimno/ciepło ? To szarpanie to tylko przy określonych obrotach czy wogóle - czy przy mocniejszym depnięciu ustępuje czy się nasila ? musisz opisać problemari_m pisze:Wymienilem kopulke teraz samochod szarpie przy przyspieszaniu oraz na rownej jezdzieppoll27 pisze:A nie lepiej znaleźc źródło przebicia i je usunąc ? Potem padnie kopułka, palec lub kabel czy świeca w trasie i zostaniesz z osłoną ...ari_m pisze:[ Dodano: Sro Sty 31, 2007 22:52 ] ponieważ mam problem z odpalaniem samochodu a zauważyłem że jest to wtedy kiedy jest deszczowo na dworzu wiec mysle ze oslona zasloni mi silnik i mam nadzieje ze skoncza sie moje problemy
TDPower
Dzieki za odp bylem dzis u mechanika wymienilem swiece i popoludniu maja byc przewody i najprawdopodobniej bedzie to przyczyna gdyz samocho 94 rok a swiece jeszcze fabryczneA jak wsadzisz starą to dzieje się to samo ? Masz problemy z rozruchem na zimno/ciepło ? czy na luzie ma równe obroty na zimno/ciepło ? To szarpanie to tylko przy określonych obrotach czy wogóle - czy przy mocniejszym depnięciu ustępuje czy się nasila ? musisz opisać problem
Nie wiem jak w mk3 ale w mk2 zaleca się wymianę świec co 30 tys km ...ari_m pisze:Dzieki za odp bylem dzis u mechanika wymienilem swiece i popoludniu maja byc przewody i najprawdopodobniej bedzie to przyczyna gdyz samocho 94 rok a swiece jeszcze fabryczneA jak wsadzisz starą to dzieje się to samo ? Masz problemy z rozruchem na zimno/ciepło ? czy na luzie ma równe obroty na zimno/ciepło ? To szarpanie to tylko przy określonych obrotach czy wogóle - czy przy mocniejszym depnięciu ustępuje czy się nasila ? musisz opisać problem
TDPower
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 91 gości