: ndz sie 24, 2008 14:47
Dzordz-VwBora, musisz podpiąć się pod dobrego VAGa - mechanik co podpinał miał coś nie tak z programem lub z kablem - moim zdaniem problem może być np w którymś z czujników ale to właśnie VAG ma wykazać
ja proponuje zrobic pelna diagnostyke a nie tylko odczyt bledow.
Chodzi mi o odczyt bloku wartosci mierzonych mozna tam sprawdzic predkosc kazdego kola porownac wszystkie czujniki ze soba czy w ktoryms momecie jeden nie glupieje kiedys mialem podobny przypadek a bledow nie bylo tylko po odczycie predkosci mozna bylo wywnioskowac ze czujnik jes uszkodzony.
Trzeba tez zrobic diagnostyke urzadzen wykonawczycz czasami mozna tez wyciagnac pewne wnioska .
Podstawa dobrej naprawy to dobra diagnoza a nie wymiana na oslep i pozniej sie okazuje to nie to a kasa wydana.
a ABS swieci sie nadal...
pozdrawiam