Dołączam się do pytaniapdmcyc pisze:czy jak mam z tyłu inny rozmiar opon a z przodu inny to można jeździć??
Syncro w golfie country
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- barteKKK03
- V.I.P.

- Posty: 15224
- Rejestracja: sob mar 12, 2005 15:22
- Grzesiekk1982
- VWGolf.pl Killer

- Posty: 2511
- Rejestracja: czw sie 03, 2006 01:14
- Lokalizacja: Przemyśl
oj wydaje mi się, że raczej nie, ich wysokość powinna być taka sama (czyli też szerokość, bo wysokość opony-profil- to % z szerokości). Jeśli tylne będą wyższe ( większy obwód) to przednie kręcą szybciej, co jest równoznaczne z minimalnym uślizgiem przedniej osi- visco cały czas pracuje. Jeśli tylne są Tylne natomiast mogą kręcić się szybciej niż przednie, (mechanizm wolnego koła jak w rowerze).barteKKK03 pisze:Dołączam się do pytania
Ja włąśnie szukam 1-2 opon do swojego- ciężko je dostać- potrzeba mi na jeden sezon zimowy- Bridgestone LM-18 Blizzak 195/60 R14, bo mialem luz na mocowaniu amorka i mi jedną ścięło
Pozdrawiam.
[ Dodano: 31 Gru 2006 16:08 ]
pdmcyc, Etka nie rozgranicza układu napędowego Golga MK2 i MK2 Country, więc musi być to samo.
Część w Passku 1992r nr 14 to: 191 521 349 (przód)
Część w Passku 1992r nr 15 to: 191 521 350 (tył)
Te same części dla Golf Syncro/Rallye/Country mają TE SAME numery.
Część od Golfa MK3 Syncro 14 ma nieco inny numer, więc nie gwarantuję, że będzie to samo
Pozdrawiam.
mechanizm wolnego koła jak w rowerze
czyli z przodu jak coś założyć większe a z tyłu mniejsze opony...
[ Dodano: Nie Gru 31, 2006 17:01 ]
a co do wału to chyba nie ma co kupować jak się nie zobaczy na własne oczy czym się róźnią te podwieszenia z mk3. Jutro wyciągne wał i spróbuje coś pomierzyć jak będzie co mierzyć... i napisze do kogoś na allegro co ma części z mk3 żeby odesłał wymiary moze coś się dobierze
czyli z przodu jak coś założyć większe a z tyłu mniejsze opony...
[ Dodano: Nie Gru 31, 2006 17:01 ]
a co do wału to chyba nie ma co kupować jak się nie zobaczy na własne oczy czym się róźnią te podwieszenia z mk3. Jutro wyciągne wał i spróbuje coś pomierzyć jak będzie co mierzyć... i napisze do kogoś na allegro co ma części z mk3 żeby odesłał wymiary moze coś się dobierze
- Grzesiekk1982
- VWGolf.pl Killer

- Posty: 2511
- Rejestracja: czw sie 03, 2006 01:14
- Lokalizacja: Przemyśl
-
BiGMaZZy
- Mały gagatek

- Posty: 143
- Rejestracja: pn lis 06, 2006 02:08
- Lokalizacja: =S=Ł=U=P=S=K=
- Kontakt:
napęd na tył dołącza się gdy przednie koła tracą przyczepność napęd jest dołączany przez to sprzęgło na wale 
przy napędzie 4x4 wszystkie koła powinny mieć ten sam rozmiar jak wyjmiesz tylny wał to nie będzie przeszkadzało ale przy założonym najlepiej zarzuć takie same laczki na wszystkie kołabarteKKK03 pisze:pdmcyc napisał/a:
czy jak mam z tyłu inny rozmiar opon a z przodu inny to można jeździć??
Dołączam się do pytania
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images27.fotosik.pl/179/bc547a655c595999.png[/img][/url]
Prace trwają ;)
Prace trwają ;)
Zmieniłem koła wyższe na przód mniejsze na tył i jest wszystko dobrze nie wali wał mimo że ma luz na podwieszeniach. ktoś pozakładał opony różne i na dodatek większe na tył teraz jest juz można jeździć, co nie mienia faktu że musze te podwieszenia zrobić i kupić nowe opony bo teraz są letnie. mogę dać paru osobom punkty za pomoc
Można, ale na przód trzeba dać opony o większym obwodzie.barteKKK03 pisze:Dołączam się do pytaniapdmcyc pisze:czy jak mam z tyłu inny rozmiar opon a z przodu inny to można jeździć??
To właśnie obwód opony decyduje - najlepiej zmierzyć na przykład sznurkiem.
Napęd na tył będzie wtedy mniej "aktywny" ale nic złego się nie stanie. W przeciwnym przypadku sprzęgło wiskotyczne może dostać w d...
W golfie syncro można też robić przeglądy na zwykłej stacji. Tyle, że rolki podczas testu hamulców muszą kięcić przednimi kołami "do tyłu" a tylnymi "do przodu". Wtedy napęd 4x4 nie spina obu osi. Przetestowałem osobiście. Powód ten sam który nakazuje większe koła dawać na przód - jeśli musimy. Ten sam powód pozwala też holować za jedną oś - można.
Jednak najlepiej mieć takie same opony i co sezon zamieniać przednie z tylnymi.
Co do łożysk - na pewno da się coś dobrać. Np simeringi półosi tylnych i wału można kupić spokojnie po wymiarach. Mają typowe wymiary i dostałem takie od jakiegoś audi za kilka zł sztuka.
Konto usunięte.
- Grzesiekk1982
- VWGolf.pl Killer

- Posty: 2511
- Rejestracja: czw sie 03, 2006 01:14
- Lokalizacja: Przemyśl
Ładny był jak robione były te zdjęcia jeszcze u poprzedniego właściciela jak tylko go kupił teraz już nie jest taki łądny, facet jest leśniczym i 60% tego co nim jeździł to był las i strasznie go dowalił i przez półtora roku nic w nim nie zrobił kompletnie nic i teraz mam dużo roboty żeby przywrócić go do stanu takiego żeby wygodnie i fajnie się nim jeździło, w tej chwili wspomaganie nie chodzi, hamulce robiłem w sobotę hamulców komplatnie nie miał w środku śmierdzi bo woził dziki z któych krew wyciekała i cały bagażnik jest zalany... aż łezka w oku mi się kręci że taki fajny samochód tak dowalił
ale u niego kazdy samochód po półtora roku taki sam dowalony jest, jutro wyśle zdjęcia jak teraz wygląda. lakier jest porysowany ale brałem go pasą przecierałęm to jeszcze będzie jakoś wyglądał... w środe wymiana maglownicy i tutaj mam pytanie czy z passata B3 maglownica pasuje do tego?? bo mam z mk2 i z passka tyle że z passata mam dużo taniej a tamtej z mk2 nie widziałem jeszcze.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 88 gości








