Forum.VWGolf.pl

seat-leon pisze:kupic na tempo to bym Ci powiedzial jak zakodowac kluczyk pod IMO i pod centralny i zaoszczedzilbys stowke..... bo sprawa jest banalnie prosta

to ciekawe...
ja mam tylko jeden scyzoryk (dwa przyciski w nim) i drugi kluczyk matryca (z grafitu)
założyłem do scyzoryka własny immo i nie działa centralny
chcę dokupić drugi scyzoryk i włożyć do niego swój drugi immo bo dostałem 2 kostki od elektronika
pomożesz???

pzdr i thx

jezeli przelozyles "wnetrznosci" z ori do scyzoryka to manualnie mozesz to zrobic tak:



wykorzystujesz kluczyki tradycyjny X i kluczyk z
nadajnikiem zdalnego sterowania Y

wszystko musisz wykonac w 30s

otworz zamki pojazu

kluczykiem Y uruchom silnik
klucyzkiem X recznie zamknij zamek w drzwiach kierowcy

nastepnie recznie otworz i zamknij zamek w drzwiach kierowcy
kluczykiem X przytrzymujac przycisk w kluczyku OTWIERANIE

wyciagnij Y ze stacyjki

gotowe



jak to zrobic przy pomocy VAGa poszlo na PW


pozdro

seat-leon pisze:jak to zrobic przy pomocy VAGa poszlo na PW

doszło na PW - thx


pzdr

seat-leon pisze:jezeli przelozyles "wnetrznosci" z ori do scyzoryka to manualnie mozesz to zrobic tak:



wykorzystujesz kluczyki tradycyjny X i kluczyk z
nadajnikiem zdalnego sterowania Y

wszystko musisz wykonac w 30s

otworz zamki pojazu

kluczykiem Y uruchom silnik
klucyzkiem X recznie zamknij zamek w drzwiach kierowcy

nastepnie recznie otworz i zamknij zamek w drzwiach kierowcy
kluczykiem X przytrzymujac przycisk w kluczyku OTWIERANIE

wyciagnij Y ze stacyjki

gotowe



jak to zrobic przy pomocy VAGa poszlo na PW


pozdro
___________

Czyli to jest sposób na zaprogramowanie immo i nie trzeba przekładać kości ze starego czy zaprogramowania pilota żeby działało otwieranie zamykanie.Aha mam jeszcze jedno pytanie bo mam zamiar kupić kluczyk scyzoryk 3 przyciski a mam scyzoryk 2 przyc. w opisie jest podana częstotliwość taka jaką ja mam czyli 433mhz i czy będzie działało otwieranie klapy bagażnika- trzeci środkowy przycisk nie wiesz może?? Klapa jest otwierana siłownikiem a wszystko na fabrycznym alarmie i centralnym

[ Dodano: 29 Sty 2007 21:17 ]
Przepraszam tamten jest 434 a mój 433 mhz będzie to jakoś kolidować?

[quote="seat-leon"]korzonek z ciekawosci jaka miales czestotliwosc? wiesz juz cos na ten temat?

czyzby standard VW 434MHz ?


PS szkoda ze nie powiedziales ze juz chcesz to kupic na tempo to bym Ci powiedzial jak zakodowac kluczyk pod IMO i pod centralny i zaoszczedzilbys stowke..... bo sprawa jest banalnie prosta[/ quote] moze mnie podpowiesz bo tez chcialbym te stowke zaosczedzic pozdro

Witam dołączę się do tematu, kupiłem ostatnio golfa IV z 02 model 03 i mam taki problem nie działa mi centralny zamek z pilota, z kluczyka chodzi. Gościu jak mi go sprzedawał powiedział że wymienił mi zamki i kluczyki (2 szt scyzoryk z 3 przyciskami)bo samochód został rozkradziony(tzn ukradli radio, siedzenia, koła i boczki) i żebym sobie je dograł. I mam pytanie jak dograć pilot centralnego?Kluczyki mam o częstotliwości 434MHz a nie wiem czy takie powinny być, spisałem jeszcze numer z modułu komfortu jeśli to pomoże 1C0 959 799 B. Czy może mi ktoś pomóc?

Johny1984 pisze:

seat-leon pisze:jak to zrobic przy pomocy VAGa poszlo na PW

doszło na PW - thx


pzdr

Kolego czy móglbys sie podzielic i podeslac na pw step by step

ThoMass, musisz miec przywieszke z kodem pin do immo wtedy vag-iem zrobisz bezproblemowo a procedura banalna jest

Fahoo pisze:ThoMass, musisz miec przywieszke z kodem pin do immo wtedy vag-iem zrobisz bezproblemowo a procedura banalna jest

Pin mam zapisany na karteczce, bo zawieszka zaginela w akcji. To moze mi kolego podrzucisz procedure. Mam dostep do kabelka. Tylko nie wiem jaka wersja vaga najlepsza.

kazda ktora połaczy sie z immo

Nie lubie jak ktos drze ze mnie kase za coś za co możemy robić sami.

Jak zwykle nie robie tajemnic więc
kto ma kabel niech kozysta i nie daje zarabiac byle fachowcowi :green_fuck: od siedmiu boleści

PROCEDURA ADAPTACJI KLUCZYKÓW DLA SAMOCHODU VW


Każdy nowy kluczyk służący do zapalania samochodu posiadającego immobilizer musi przejść procedurę adaptacji, czyli zarejestrowania w sterowniku immobilizera. Również w przypadku wymiany sterownika immobilizera niezbędnym jest przeprowadzenie tej procedury dla wszystkich kluczyków.


Procedura adaptacji kluczyków:
wkładamy prawidłowy kluczyk do stacyjki (taki, którym można uruchomić silnik) i włączamy zapłon,
w programie wybieramy opcję [Immobilizer],
jeśli nie nastąpiło połączenie, oznacza to że immobilizer obsługiwany jest przez sterownik liczników, więc należy wybrać opcję [Liczniki (inspekcje)],
następnie z opcji wybieramy [Logowanie],
jako kod wpisujemy numer zaczynający się od 0 i następnych 4 cyfr, które znajdują się na blaszce dołączonej do kluczyków. Jeśli te 4 cyfry nie są dostępne można posłużyć się numerem identyfikacyjnym sterownika (u dołu ekranu programu DeltaScan) i za jego pomocą wpisać brakujące 4 cyfry potrzebne do procedury logowania.
po przyjęciu kodu w procedurze logowania, wybieramy opcję [Adaptacje],
podajemy 21 jako numer kanału adaptacji i wciskamy przycisk {Przejdź do kanału},
w polu Aktualna wartość adaptacji pojawi się cyfra określająca ilość kluczyków obecnie obsługiwanych przez sterownik,
chcąc zmienić tą wartość, w polu Nowa wartość adaptacji wpisujemy cyfrę oznaczającą ilość wszystkich kluczyków (ale nie więcej niż , którymi będziemy mogli uruchomić samochód,
sprawdzamy poprawność wpisanej wartości przez wciśnięcie przycisku {Test wartości},
jeśli po przeprowadzeniu testu, w polu Aktualna wartość adaptacji pojawi się nowa wartość, oznacza to, że wartość jest poprawna i można ją na stałe zapisać w pamięci sterownika - przycisk {Zapis wartości},
po zapisaniu nowej wartości w pamięci sterownika, kluczyk który znajduje się w stacyjce został już zarejestrowany w sterowniku,
następnie należy wyłączyć zapłon i zmienić kluczyk na następny, który ma być zarejestrowany w sterowniku,
kluczyk można wymienić na następny dopiero wtedy gdy lampka kontrolna immobilizera zgaśnie,
należy umieścić po kolei wszystkie kluczyki, które mają być zarejestrowane w sterowniku. Jest na to przewidziany czas 30 s. liczony tylko wtedy gdy jest włączony zapłon.
Przyciskiem {Wyjdź} kończymy komunikację ze sterownikiem.
Uwagi.
procedura adaptacji kluczyków może być automatycznie przerwana gdy:
przekroczony zostanie czas 30 s.
zostanie osiągnięta ilość kluczyków wprowadzona w kanale 21 adaptacji,
do stacyjki zostanie włożony ten sam kluczyk dwukrotnie,
na zakończenie procedury adaptacji kluczyków należy sprawdzić, czy w pamięci sterownika nie zostały zarejestrowane kody błędów - opcja [Odczyt kodów błędów].

Fahoo pisze:następnie z opcji wybieramy [Logowanie],
jako kod wpisujemy numer zaczynający się od 0 i następnych 4 cyfr, które znajdują się na blaszce dołączonej do kluczyków. Jeśli te 4 cyfry nie są dostępne można posłużyć się numerem identyfikacyjnym sterownika (u dołu ekranu programu DeltaScan) i za jego pomocą wpisać brakujące 4 cyfry potrzebne do procedury logowania.

A kolego ten login to rozumiem ze nr pin. Jesli sie myle to prosze poprawic.

Fahoo pisze:po przyjęciu kodu w procedurze logowania, wybieramy opcję [Adaptacje],
podajemy 21 jako numer kanału adaptacji i wciskamy przycisk {Przejdź do kanału},
w polu Aktualna wartość adaptacji pojawi się cyfra określająca ilość kluczyków obecnie obsługiwanych przez sterownik,
chcąc zmienić tą wartość, w polu Nowa wartość adaptacji wpisujemy cyfrę oznaczającą ilość wszystkich kluczyków (ale nie więcej niż , którymi będziemy mogli uruchomić samochód,

Czyli jesli mamy np 2 klucze juz aktywne i chcemy dopasowac 3 to zmieniami z 2 na 3 i akceptujemy.

Sorki za takie tendencyjne pytania ale nie chce czegos pomieszac i zrobic wielkiego bigosu zamiast dopasowac klucz.

ThoMass pisze:
A kolego ten login to rozumiem ze nr pin. Jesli sie myle to prosze poprawic.

twoj pin z przywieszki-pin poprzedzony zerem"0"

Fahoo pisze:po przyjęciu kodu w procedurze logowania, wybieramy opcję [Adaptacje],
podajemy 21 jako numer kanału adaptacji i wciskamy przycisk {Przejdź do kanału},
w polu Aktualna wartość adaptacji pojawi się cyfra określająca ilość kluczyków obecnie obsługiwanych przez sterownik,
chcąc zmienić tą wartość, w polu Nowa wartość adaptacji wpisujemy cyfrę oznaczającą ilość wszystkich kluczyków (ale nie więcej niż , którymi będziemy mogli uruchomić samochód,

Czyli jesli mamy np 2 klucze juz aktywne i chcemy dopasowac 3 to zmieniami z 2 na 3 i akceptujemy.

Sorki za takie tendencyjne pytania ale nie chce czegos pomieszac i zrobic wielkiego bigosu zamiast dopasowac klucz.

przewaznie sa zapisane 2 ty dodajesz swoj jako 3ci...ile mas zkluczy?

Fahoo pisze:twoj pin z przywieszki-pin poprzedzony zerem"0"

Dzieki teraz juz jasne. A o "0" oczywiscie bede pamiatac.

Fahoo pisze:przewaznie sa zapisane 2 ty dodajesz swoj jako 3ci...ile mas zkluczy?

Mam 2 sprawne klucze, a chcialem sobie dopasowac 3 (scyzoryk). A i przy okazji dowiem sie czy nie ma wiecej kluczy dopasowanych .

ThoMass, w twoim golfie mozna dodac do 8 kluczy max