przy skrecaniu w lewo tez powinno ale nie koniecznie z takim nasieleniam jak w prawo i nie koniecznie przy tym drugim kole, jesli to opona moze wyc tylko z jednej strony ale raczej powinno wyc przy skrecaniu w lewo i prawoPGrzemek pisze:jezeli wina opon to tak samo by bylo przy skrecaniu w lewo
chrobotanie przy max skreconych kolach to przegob, zazwyczaj jak padneity chroboli tylko w jedna strone , jesli bylo to by lozysko to by wylo juz np. przy zmianie pasa ruchu np. przy wyprzedzaniuNodle pisze:chrobotanie połączone z wibrowaniem
