Forum.VWGolf.pl

sprawdź czy dochodza kable gdzieś w okolice tarcz hamulcowych jeśli tak to tylko klocki z czujnikiem i powinno banglać.
Seryjnie było to montowane w 16V może w póxniejszych latach było to jako opcja??
Ja w każdym bądź razie nie mam nic takiego w liczniku

proszę bardzo:
oryginalny licznik MK3 TDI z 96 roku - ostatnia z prawej kontrolka rezerwy. Oryginalnie nie ma tam żarówki i nie próbowałem jej wkładać wiec nie wim czy będzie działać. Pa założeniu licznika od Cordoby okazało się że kontrolka rezerwy w nim działa. Jest to związane z faktem że w tym liczniku nie ma zaznaczonego poziomu rezerwy na skali wskaźnika paliwa.

ale to jakaś wypasiona wersja nawet kontrolka od pasów jest i 2 od abs-u??!!??

majkel pisze:sprawdź czy dochodza kable gdzieś w okolice tarcz hamulcowych jeśli tak to tylko klocki z czujnikiem i powinno banglać.
Seryjnie było to montowane w 16V może w póxniejszych latach było to jako opcja??
Ja w każdym bądź razie nie mam nic takiego w liczniku

jakieś kabelki dochodzą lecz niewiem czy to to akurat, bo moga to być czujniki ABSu

Majkel - to nie jest wypasiona wersja - liczniki do dizla, benzyny, golfa, polo cordoby, izy są takie same, różnią się jedynie tarczami i pewnie oprogramowaniem, te kontrolki są we wszystkich licznikach a w kazdym razie po 94 roku bo wtedy była chyba zmiana modelowa. U mnie po podłaczeniu licznika z Seata mam dodatkowo rezerwe i kontrolkę zapalonych świateł. Jest równiez check engine (to pewnie do wersji USA). Nie próbowałem wkładać zarówek i patrzyć czy działa - może zadziała, a może trzeba wgrać inny wsad. Po prostu w zależności od modelu są wykorzystywane te lub inne kontrolki - W seacie nie ma zaznaczonej rezerwy i kontrolki swiateł przy przełączniku - stad wszystko siedzi w zegarach.

A tak wygląda komplet:

czyli jak by byla rezerwa to na ostatnim miejscu na tablicy
mi sie wydaje ze mogla sie zarowka spalic

do czujnika w baku wchodza 4 przewody ale niewiem co jest co ??
chyba jedyne wyjcie to wyjac wskaznik i zobaczyc czy jest ta zarowka czy niema


Dzieki za pomoc mam nadzeje ze cos sie uda wymyslic

O i jeszcze jedno pytane czy jak wymatuje licznik to kilometry sie skasują ?????????

bobas pisze:O i jeszcze jedno pytane czy jak wymatuje licznik to kilometry sie skasują ?????????

Jak wymontujesz to się nie skasują...

też mam kontrolke rezerwy , pasy, kontrolkę otwartej klapy, check engine, i jeszcze pare, mam wersje USA

W instrukcji obsługi (mam oryginalną niemiecką) w opisie zestawu wskaźników i lampek kontrolnychnie ma nic na temat kontrolki rezerwy... tak jaby jej nie było

jezeli cos wymys;licie i zarowka sie bedzie palila na rezerwie to prosze podac na forum pomysl jak to zrobiliscie.
chetnie tez sobie zrobie w autku taki gadzet
pozdro...

darekm pisze:W instrukcji obsługi (mam oryginalną niemiecką) w opisie zestawu wskaźników i lampek kontrolnychnie ma nic na temat kontrolki rezerwy... tak jaby jej nie było

W moiej instrukcji tez nic niema

Mam golfa 1.9 GTD Specjal, u mnie kontrolki takiej nie ma. Kilka razy miałem wskazówke na zero i nic nie świeciłło, gdybym czekał aż się zaświeci
stanołbym na drodze.

No przecierz Wam pisałem że ta kontrolka w MK3 nie działa By może dlatego, że jest niepodłączona żarówka, by może dlatego że soft licznika jej nie obsługuje. W moim starym liczniku fizycznie istnieje czego dowodem są zdjęcia. W liczniku z seata, który podłaczyłem kontrolka się świeci - jest to spowodowane tym, że nie ma tam zaznaczonej rezerwy na skali. Z tego też wynika, że kontrolka rezerwy jest zsynchronizowana z wskazówką na skali, czyli dla tych co mają problemy z pozimem paliwa na rezerwie nie jest to rozwiazaniem kłopotów - ot taki bajer i tyle.