Forum.VWGolf.pl

dokładnie. raz do siebie manetką i sięwłącza drugi raz i się wyłącza

Jak takie scwane bestie jestescie, to powiedzcie mi czemu mi wycieraczki po przetarciu i po spryskaniu i przetarciu nie wracaja na dol??? Dodam ze przekaznik nr 19 wymieniony i przelacznik zespolony tez.

Pawlos, a sprawdz czy nie masz kabla przerwanego !!! na złączeniu lapy bagaznika z buda !! w tej gumowej osłonie !! To moze być to

Tutaj daje kawałek instrukcji mk3 o wycieraczkach

No ba.To_mas, Tylko mi chodzi o przednia wycieraczke

U mnie w MK3 przy nawet bardzo krótkim naciśnięciu dźwigienki od siebie (tylna wycieraczka) spryskiwacz i tak coś wypluje. Czy tak ma być, czy jakiś kondensator / inne ustrojstwo się spaliło ?

Widocznie, zadko uzywasz przedniej wycieraczki i po sprywkaniu tylu, plyn sie nie cofa. Bo w mk3 chyba tez jest pompka 2 kierunkowa...

Chyba coś w tym jest, bo tak się dzieje np. przy drugim / trzecim użyciu wycieraczki, nie spryskując przednią.. Ale i tak wydaje mi się, że powinno tam być jeszcze elektroniczne opóźnienie, poza mechanicznym (płyn w wężu i jego droga do dyszy
Mimo wszystko dzięki za odpowiedź

Bo jak wlaczasz tylnia wycieraczke, to jednoczesnie pompka chodzi. Cale opoznienie, to czas w jakim pompka wpompuje plyn do tylniego spryskiwacza, wiec jak czesto uzywasz tylniej wycieraczki, to poprostu bedzie cos tam ze spryskiwacza sie wykluwalo...

To już rozumiem. Tylko twierdzę, że mogli to lepiej rozwiązać

Pawel-b28 pisze:Tutaj daje kawałek instrukcji mk3 o wycieraczkach

[url=http://images1.fotosik.pl/305/53bf98f335f2f67fmed.jpg]Obrazek[/URL]

witam
mam problem z ta 2 opcja tylnej wycieraczki,
dziala mi w polozeniu czasowym, co 6 sek sie wyciera,
jak docisne to plyn spryskuje tylna szybke, ale nie rusza sie
wycieraczka, czemu?
z gory dzieki