Forum.VWGolf.pl

Napisze wam to dla porownania, bo mnie osobiście juz męczy liczenie ile to mi spalił.
1.8 AAM, jazda mieszana (80% - trasa) : 27litrów przelatuje około 320/330km, czyli wychodzi 8,1l, wiec jestem w sumie zadowolony, zwłaszcza ze te20% jazdy miejskiej to Warszawa w godzinach szczytu, czyli biegi 1-2 na zmianę z hamulcem i tak przez pół miasta.
Gorzej jest jeśli jezdze tylko po Wawie - wtedy minimum to 10-11l, co troszkę boli.

Probowałem juz róznych technik jazdy, dusiłem go w zakresie 3000-4000obr, jeździłem także zamulając go troszkę, czyli 2500obr, i bieg wyżej (zakres 1800-2500obr.) jednak chyba nic się nie zmienia... może ktoś jest w stanie napisać to raz a konkretnie i fachowo o skutecznej technice jazdy gwarantującej optymalnie niskie spalanie...

Witam, u mnie silnik 2E spalanie w mieście wychodzi w granicach 13l/100km i zejść niżej się nie da czy to będzie spokojna czy ostra jazda.
W trasie przy prędkości do 120km/h spala mi 7.2l
A jadąc ze stałą prędkością 140-150km/h po trasie ostatnio za 100zł zrobiłem 310 km

Ja mam 7 km do Pracy więc silnik dobrze się rozgzeje i stop na 8h i puzniej spowrotem do domu i stop na 16h LPG łyka mi 14L to chyba z tego co tu piszecie nie jest tak źle w trasie do 110 km/h 8 L

widze ze nikt mi nie pomorze , !!! a nie chce zakladac nowego tematu

r32golf pisze:widze ze nikt mi nie pomorze , !!! a nie chce zakladac nowego tematu

Czytaj między wierszami co Tobie napisałem. Posprawdzaj sobie wszystko.

twoje sugestie groszek sa całkiem trafne !! kolejna rzecz która może miec wplywa na spalanie i jak to jest u was chlopaki wskaznik tem. płynu chlodzacego powinien sie zajdowac zawsze na pionowo ( z minimalnymi odchyałmi ) u mnie termostat utwiera prawidłowo , w korkach lub na postoju normalnie mi dobija ponad 90 stopni włancza sie wentylator . problem jesli jade na trasie temperatura spada do 80 stopni cos jest nie tak !! termostat jakis czujnik temperatury... jade na vag-a w piatek , wiec bede na bierząco informowal co jest zgrane

Krokulec pisze:jadąc ze stałą prędkością 140-150km/h po trasie ostatnio za 100zł zrobiłem 310 km

-no to Ci mało pali!!!-kręć więcej jak sie da

Tak naprawde to najlepiej jechac do mechanika przyczyn moze byc wiele a to swiece a to przewody a to kopółka a moze byc tez tak ze Twoje paliwo moze byc obsr**anej jakosci ten silnik w miescie 10 musi wziasc i nie ma mocnych... ale 15 to juz przesada

SWIECE NGK V LINE , KABLE BERU - wymieniane w KWIETNIU a jezdizlem ostro golfem od czerwca do października

Sposoby na oszczedną jazde?
1. Jezeli chodzi o obroty, to najlepiej krecic w przedziale 2000 do 3000.
2. Technika jazdy? Oczywiści chamowanie silnikiem, wtedy jest odcinany dopływ paliwa/gazu.
3. Pozamykane szyby.
4. Zmiejszenie wagi samochodu
5. Otwarcie nawiewów (w czasie jazdy).
6. Na każdym dłuzszym postoju wyłanczac silnik.
7. Dbać o poziom płynów: chłodniczego, oleju.
8. Optymalny dobór kół.
9. Po pierwszym odpalaniu odczekac 30sek na umiarkowanie rozgrzanie.

Jednak nasówa sie pytanie... Czy warto?

[ Dodano: 08 Gru 2006 01:44 ]
Mam jeszcze takie pytanie, ile spala silnik 1,6 ?? ?? ?? W mk3

r32golf pisze:w korkach lub na postoju normalnie mi dobija ponad 90 stopni włancza sie wentylator . problem jesli jade na trasie temperatura spada do 80 stopni cos jest nie tak !! termostat jakis czujnik temperatury...

To by wlasnie wskazywalo na niezamykający się termostat. Sprawdz to też.
tzn to, że temperatura spada jak jedziesz szybko.

Jerzas pisze:

r32golf pisze:w korkach lub na postoju normalnie mi dobija ponad 90 stopni włancza sie wentylator . problem jesli jade na trasie temperatura spada do 80 stopni cos jest nie tak !! termostat jakis czujnik temperatury...

To by wlasnie wskazywalo na niezamykający się termostat. Sprawdz to też.
tzn to, że temperatura spada jak jedziesz szybko.

u mnie jest tak samo :/ na trasie spada mi temperatura. ale spalanie jest ok. (w okolicach 7,5 - 8l. na trasie)

mayk pisze:u mnie jest tak samo :/ na trasie spada mi temperatura. ale spalanie jest ok. (w okolicach 7,5 - 8l. na trasie)

Na forum jest pełno tematów o obniżającej sie temperaturze wczasie jazdy w trasie.
wystarczy poszukać np. pod hasłem: termostat

wydaje mi sie ze to normalne ze w trasie temp spada przecirez nie stoisz i niema wiatru ktory by w chlodnice dmuchal a jak jedziesz 100km/h to normalne ze lepsze chlodzenie prawda??