Forum.VWGolf.pl

fotografik5 pisze:Rano nie będzie tak wyziębiony.

Będzie rano wyziębiony.

Oczywiście, że bedzie wyziebiony, ale gdy temeratura na zewnatrz będzie -30C to bez izolacji termicznej akumulator bedzie miał temeraturę - 27C, a z izolacją -24C. Przy słabym akumulatorze może mieć znaczenie czy VW zapali czy nie. Jeżeli akumulator jest w pełni sprawny w praktyce nie ma to znaczenia. Jeżeli przy temperaturach -25 - -30C akumulator ma już problemy z zapaleniem silnika, to sezon jeszcze wytrzyma a na następną zimę trzeba się już rozglądać za nowym.
Pozdrowienia.

twardy pisze:Ja swojego owinołem taka pianka która znalazłem w pracy

Twardy napisałeś w pełni wyjaśniający komentarz. Jaką pianką?!?!

Pomyślcie o ile stopnimoże wamobniżyć temperaturę taki kondon ze sklepu - max 2 stopnie C. Takjak poprzednicy pisali - dobry aku wytrzyma wszystko (prawie). Ostatnie zimy byó - 20 i bez problemu palił. Jak kontrolujesz stan aku i ładowania to nie potrzebne CI żadne ochraniacze.

Pozdawiam

Nody pisze:Jaką pianką?!?!

Znalezioną w pracy
Nie chodziło o to, gdzie takiej szukać. Chodziło o to, że ocieplacz można zrobić we własnym zakresie.
Pozdrawiam.

Nie ma co, jak jutro pójdę do roboty to będę całe 8 godzin szukał pianki do ocieplenia aku.

Pozdro

PS. Wszystko można zrobić samemu - chęci i kilka pomysłów.