Forum.VWGolf.pl

Quatro7 pisze:robiłeś wg mojego sposobu

taak choc nie dokladnie sie pokrywaja ale jest oki
thx

Koleżka mi robił wycieraczke na płasko i chyba cos nie wyszło... ponieważ wycieraczka jest dosyć autonomiczna gdyż zatrzymuje sie tam gdzie jej sie spodoba:) już mam patent ze podczas jazdy wyłączam silnik gdy wycieraczka leży:P:P ale to tak trochę głupio:) wiecie może czego to może byc przyczyną??

witam wszystkoch, poczytalem troche teg0o posta i poszedlem do garazu to zrobic. Zajeloi mi to wiecej niz 10 min, ale zrobilem i calkie mspoko jest. Wycieraczka zatrzymuje sie jakies 5 mm nad uszczelka wiec jest dobrze.

Wcale to takie skaplikowa nei jest na poczatek cza odkrecic ta srobke z silniczka no i obrucic to o 180 stopni (zeby ta srtebrna blaszka byla rownolegle ulozona z tym zlotym uchwytem. Dokrecamy srobe. Teraz ta strebna blasze (prowadnice) wyginamy troche od sibie, zeby zmniejszyl sie troche przedzial mniedzy silnikiem a wycieraczka, to pozwoli naciagnac bardziej wycieraczke(chyab da sie bez tego ale nei jestem pewny). jezeli juz wszystko oki to odkrecamy wycieraczke i nakladamy ja w taki sposob jaki ma byc wyjsciowy dla wycieraczki. UWAGA! wycierqaczka ma pewny luz, z mojego doswiadczenia wynika ze p odokreceniu mozna ja o kilkanascie stopni obracac, nalezy ja tak dokrecic alby po odchyleniu jej w gore (w strone w ktra ma wycierac) znajdowala sie dokladnei w tym miejscu co chcemy w ktorym chcemy zeby lezala wyjsciowo.
Chyba troche napieszlame mam nadzieje ze to ktos zrozumie, jak costo pytajcie.

Szkoda ze tej zlotej prowadnicy z wycieraczki nie da sie odkrecic, mozna byloby ja zmniejszyc odpowiednio i by cala szybe wycoierala od prawa do lewa, a przy tym szla by szybciej.

Fajna sprawa też sobie tak zrobie

ja tez tak mam calkowicie inny efekt a w zime tez nie narzekam

Jasio_Zawodnik pisze:Koleżka mi robił wycieraczke na płasko i chyba cos nie wyszło... ponieważ wycieraczka jest dosyć autonomiczna gdyż zatrzymuje sie tam gdzie jej sie spodoba:) już mam patent ze podczas jazdy wyłączam silnik gdy wycieraczka leży:P:P ale to tak trochę głupio:) wiecie może czego to może byc przyczyną??

sprawdź przewody które idą w gumowej osłonie po lewej stronie klapy ( przy zawiasach ) miałem ten sam problem... w tej osłonie idą przewody do silnika i do świateł tablicy... chyba pękł ci przewód + powrotny ... tam pękają te przewody... ja wymieniłem sobie na takie w silikonowych koszulkach i ... jest ok...

hmm temat stary .. a wogoel po co komu wycieraczka z tylu

A moze jest gdzies jakas foto-porada na ten temat??

foty były na poprzedniejs tronie... ale nie ma na VWGOLF.PL sprawdz w poradach...

tak jak mówisz quatro7 tak wygląda według tego co ty napisałeś....

czyli bardzo ąłdnie... czyż nie

pięknie aż w hu.... mięknie......ups.....

Już zrobione jest extra!!

Mój Boże tak sie rozwodzicie nad tym a to jest proste jak budowa cepa . Całość zajmuje nie więcej niż 5 minut


- otwierasz klape
- ściągasz osłonę
-odkręcasz nakretkę wieloklina od silniczka
delikatnie ściągasz ramie prowadnicy (nie ściągasz do końca)
- przesówasz pióro wycieraczki w dół
- całość skręcasz

na tym koniec po prostu ramie prowadnicy jest obrócone o 180 stopni

i to jest cała filozofia


POZDRO