Forum.VWGolf.pl

Ale jak mozna zle zalozyc amorki?

BartekN pisze:Ale jak mozna zle zalozyc amorki?

mozna np nie skrecic ich do konca albo nie wlozyc podkladki albo np glupia poducha moze byc uszkodzona nawet jezeli jest nowa ja zalozylem nowa poduche i od razu mi piszczala jakbw starym zamczysku w sklepie wymienili mi na nowa bez problemu zlosliwosc rzeczy martwych

Ta podkladke zaklada sie miedzy odboj i oparcie sprezyny?Idzie tam jeszcze gdzies jakas podkladka?

Mam taki problem , jak cofam golfem potem wrdzucę luz i nacisnę hamulec to coś mocno puknie o budę , sprawdzałem wszystkie sprężyny są dobre , amorki też nie ma luzów na wahaczach ani drążkach kierowniczych , gumy tylniej belki wymienione , poduszki pod silnikiem i skrzynią są całe , a jedna nawet wymieniłem [orginalna z ASO VW]

i została mi jeszcze jedna możliwość , jako że słychać stuki kiedy jadę na wprost i znalazłem luz maglownica!!! tyle ze nie ma luzu na drążkach przy skręcie a luz jest przód tyl , słyszałem że jest tam z tyłu maglownicy regulacja tego luzu , spojrzałem no i jest tyle ze nie wiem jak tam dojśc kluczem no i jakich rozmiarów kluczy uzyć , szuć ze jes śrubka i nakrętka kontrująca??

Czy ktoś sobie z tym poradził ?? czy macie rysunki odpowiednio wygiętych kluczy

MOWA O GOLFIE 1

drugi objaw to jak dojeżdżam do skrzyżowania i jak mam prędkość 20km/h i poniżej , to czuć bujanie !! no i auto ostatnio jakoś sie prowadzi nieswojo , czy to moze być wina tej maglownicy , czy moze felgi mu nie służą ?? a moze zbierzność jak myślicie ?

dodam że jak hamuje ostrzej z dużej prędkosci to bujanie nie występuje !!

[ Dodano: 28 Lut 2007 19:58 ]
Halo czy ktoś mi pomoże??

jesli nadal ci puka przy cofaniu badz jak jedziesz po nie rownosciach to stawiam na klocki hamulcowe. przynajmniej u mnie tak bylo w mk2 w zaciskach VW II. Te sprezynki moim zdaniem sa kiepsko zrobione i z czasem poprostu wypadaja badz sie luzuja i klocki chalasuja. pzdr