Forum.VWGolf.pl

Fazii177 pisze:siemka wiesz może gdzie jest filtr kabiny?

[ Dodano: 25 Paź 2009 13:10 ]
oczywiście w mk3

pod szybą czołową po tronie pasażera

w podszybiu od strony pasażera

TomeQTomeQ pisze:

Fazii177 pisze:siemka wiesz może gdzie jest filtr kabiny?

[ Dodano: 25 Paź 2009 13:10 ]
oczywiście w mk3

pod szybą czołową po tronie pasażera

Jak sie do neigo dostane? Musze sciagac cala deske? czy wystarczy, odkrecic schowek?
pozdrawiam.

szczeki_bt - jeśli jeszcze nie znalazłeś to pod szybka jest plastik zamocowany zaślepkami i pod nim jest filtr.

A wracając do tematu... to mam podobny problem, szukałem i nic ciekawego na ten temat nie znalazłem...
U mnie smrodek przypomina mocno rozgrzany plastik, odgrzybiłem, wyczyściłem filtr i dalej wali...
Gdzieś na forum znalazłem że być może to jest wina wysłużonej nagrzewnicy, która może być dziurawa, ale płyn chłodniczy mi nie ubywa, a szyby nie parują... Czy możliwe jest że coś może się "smażyć" na nagrzewnicy? Ma ktos może pomysł co to może być?

Myszy mogły zdechnąć i sie zasuszyć =/

Raczej to nie przypomina padlinki tylko rozgrzane tworzywo sztuczne, nie wiem jak tam zajrzeć bez wyciągania deski rozdzielczej... A jeśli zdjąłbym środkową konsole to dobiorę się do nagrzewnicy?

poszukaj postów o wymianie nagrzewnicy w MK3, opisane jest jak sie tam dostać bez rozbierania tapicerki


U kolegi we fordzie były myszki i nie smierdzialo padliną... Był to nieopisany zapach... heh a nawet czasem ziemniakami pachnialo ;|

mattize pisze:A jeśli zdjąłbym środkową konsole to dobiorę się do nagrzewnicy?

napewno nie- musisz cała deske sciagnac

Znalazłem jak w MK2 szybko "wydłubać" nagrzewnice, w 3 raczej nie jest to takie proste, ale w sumie nie muszę jej wyciągać, ale nie wiem czy będę w stanie wyczyścić ją jeśli będzie na miejscu. Tylko zastanawia mnie co to może być, bo tak na 90% nie są to żadne zwierzaki, bo to wali plastikiem... Ale jeśli to jest plastik to czemu jeszcze się nie wypalił (zapalił), może obudowa nawiewu jest uszkodzona i jest za blisko nagrzewnicy...

[ Dodano: 23 Gru 2009 20:45 ]
flatron316 no to mnie pocieszyłeś... heh

mattize pisze:flatron316 no to mnie pocieszyłeś... heh

przykro-ale słyszałem że nawet niektóre zakłady nie chca tego robić-nagrzewnica kosztuje pare pln a roboty jest na dzien/dwa -no i możliwośc uszkodzenia plastików i spasowania wszystkiego spowrotem -tak żeby klient był zadowolony.

Jak smierdzi palonym plastikiem-to może ci się wentylator przysmaża?

Spróbuj wentylator z kimś podmienić-to trwa chwile

Śmierdzi tylko na ciepłym powietrzu, na zimnym już nie, więc to chyba nie wentylator.

mattize pisze:Śmierdzi tylko na ciepłym powietrzu, na zimnym już nie, więc to chyba nie wentylator.

Ale z wlaczonym wentylatorem czy bez?

Tak, z włączonym. Przewody odgrzybiłem więc kiedy włączam zimne to powietrze jest nawet świeże, ale na ciepłym zaczyna się smrodek, jak tylko nagrzewnica się nagrzeje zaczyna "pachnieć".

U siebie ( Mk3 GTi ) przed mrozami wymieniałem nagrzewnice bo szyby parowały mi płynem chłodniczym i powiem jedno, że nici z demontażu nagrzewnicy bez zdejmowania całej dechy i rzeczy z tym związanych, a i tak trzeba się naszarpać i namęczyć ( była chwila że już zwątpiłem wyjmując tunel z nagrzewnicą, ale jakoś wyszło ).Korzystałem z foto porady ( jak ktoś by chciał to na PW ) i żadne śrubki mi nie zostały no i wszystko całe .

Przed wymianą nagrzewnicy jak ostrzej pojechałem to śmierdziało mi jakby zgniłym jajem ( delikatnie przeciekła nagrzewnica i na płynie chyba jakiś grzyb się zrobił, ale mokre było tylko między blaszkami, nie w tunelu ). Teraz po wymianie też, ale bardzo rzadko zaśmierdzi zgniłym jajem i to nie w takiej "skondensowanej formie" jak wcześniej. Jak spokojnie jadę do 3000rpm i mam na maxa cieple powietrze to nie śmierdzi. Dopiero jak go pogonie.
Tunel był wyczyszczony i inne rozprowadzenia powietrza, no ale nie wszystko człowiek dojrzy i pytanie moje: czy ta pianka/środek do czyszczenia klimy pomoże mi z tym ?
Albo od czego to może być ?