A więc co do lambdy to nie za bardzo moge tak sprawdzić,bo jeśli już silnik zacznie dobrze pracować to nie zobaczy różnicy,a jeśłi będzie gasł to musze siedzieć w aucie i go lekko trzymać na gsazie,chyba żeby zapa;oć bez lambdy,zobaczymy.
Co do niebieskiego czujnika to przy zimnym silniku opór wynosił 5.9kohm a przy już dość mozno rozgrzanym około 375ohm,więc chyba jest dobry.
Ten podciśnieniowy regulator też jest spox chyba bo jak zapaliłem silnik to się trząsł,a raczej wibrował,więc powinno być ok.
Co jeszcze można by sprawdzić,może komputer coś ciekawego powie?