Forum.VWGolf.pl

PRZYBEK Centralny nic nie ma do szyberdachu.Ja miałem tak ze szyber dochodził do polowy wylanczal sie a potam musiałem pstrykac w do tyłu by sie całkiem uchylił i musiałem wymienic silnik i teraz działa .Najprosciej wykrec szyber (2 sruby) w dół dziada ale przewodów nie odłanczaj zobacz czy zebatka sie obraca czy nie utyka pamietaj zeby robic to przy zamknietym szyberdachu i by potem silnik ustawic na pozycje 0 (tzn gdy silnik masz w rece podłaczony przewodami naciskasz przyciski tak jak bys chciał zamknac szyber czyli w dół i a potem do przodu to jest ustawienie 0.I tez moze byc ten problem u ciebie ze silnik nie jest w pozycji 0 przy otwieraniu dojezdza do połowy i wyłancza bo tyle ruchów ma a do przodu dojezda czuje opór i sie wyłancza tez tak moze byc.Mam nadzieje ze jasno wytłumaczyłem hehe

ok. zrozumialem dzieki za pomoc jutro sprawdze

Pozdrawiam

[ Dodano: 03 Gru 2006 18:36 ]
dzieki za pomoc trafiles w 10

Pozdrawiam

czy możecie mi jaśniej wytłumaczyć jak ustawić szyber w pozycji "0" ? otóż kupiłem inny silnik i szyber działa , choć mój był z 1996 roku teraz mam z 1992 r silnik który jest troszke większy od tego poprzedniego, zastanawiam się czy moze wtedy nie było inne sterowanie bo ja mam taki problem że jak go uchylę i następnie zamykam to nie wyłączy się tylko od razu przechodzi do zsuwania... jak to ustawić ? jeśli się da?

zamknij szyber wyjmij siliczek tak zeby zebatka nei zazebiala sie przesun przycisk do przodu, poczekaj jak silniczek sie wylaczy, nastepnie pzycisk w dol, przykrec silnik

mówisz o takim sterowaniu? jak na tej aukcji? http://www.allegro.pl/item161370118_vw_ ... rdach.html bo ja mam inne... nie mam elementu do przesuwania jedynie 3 przyciski - dwa płaskie jeden w środku okrągły do uchylania ...

tak mowie o takim jak ejst na aukcji! Nie wiem jak wyglada to u Ciebie, byc moze uszkodzone sa mikrowlaczniki na takeij zebatce ktore wylaczaja siliczek w momencie keidy szyberek sie domyka. Najlepiej wsadz inny siliczek i sprawdz czy na nim dziala

no ten silniczek jest jak najbardziej ok bo jak wyciągne go z zębatki to wszystko działa cacy... widocznie mam nowsze sterowanie , ale może da się to jakoś ustawić...

Witam
mam takie pytanie... gdy podnioslem szyberdach i później probowalem go opuscic ten zablokował sie tzn jedna strona schowala sie prawidłowa a druga nie.. szyberdach w sumie działa.. silniczek itd.. bo caly szyberdach rusza sie +/- 1 cm przypuszczam ze wyskoczył z jakies szyny... ale nie bardzo moglem sie temu przyjzec .... czy u Was sie tez tak zdażyło kiedys ??? jak to naprawic ??

sirbolko pisze:Witam
mam takie pytanie... gdy podnioslem szyberdach i później probowalem go opuscic ten zablokował sie tzn jedna strona schowala sie prawidłowa a druga nie.. szyberdach w sumie działa.. silniczek itd.. bo caly szyberdach rusza sie +/- 1 cm przypuszczam ze wyskoczył z jakies szyny... ale nie bardzo moglem sie temu przyjzec .... czy u Was sie tez tak zdażyło kiedys ??? jak to naprawic ??

100% poszła Ci lewa prowadnica poszukaj na forum dużo razy o tym była mowa

ja byłem wczoraj u elekryka bo mam ten sam problem zszyberem i okazało sie że prowadnice mam uszkodzone a u ciebie sirbolko, może być uszkodzona pewnie jedna strona i tak ci się dzieje ehhh te szyberdachy w mk3 niwypał straszny a wie ktoś może czy da się jakoś naprawić te prowadnice czy tylko wymiana całego szyberdachu wchodzi w gre

witam mam pytanie czy orginalne prowadnice w mk3 byly koloru czarnego czy wystepowaly tez srebrne pytam bo slyszalem ze czarne byly orginalne a jak ktos wymienial to na srebrne , a u mnie wasnie sa srebrne czyli prowadnice juz byly wymieniane ??