Forum.VWGolf.pl

miś fazi pisze:Valeo A11 VI 22 ,60 A . Valeo A 13 VI 40 ,70 A . Valeo A13 VI 41 , 90 A . lub Valeo A13 VI 44 , 90 A

A czy jest ktoś w stanie stwierdzić, który z ww. montowany był jednostkach 1.6 PN? Także mam zamontowany alternator VALEO, ale odczytanie jakichkolwiek parametrów z jego tabliczki znamionowej graniczy z cudem...

U mnie w PN był 65A VALEO, poza tym ETKA podaje że były tylko 45, 55, 65A alternatory VALEO w golfach. Mój Golfik wyszedł z fabryki w Belgi więc do Francji nie daleko

marcinek84 pisze:U mnie w PN był 65A VALEO, poza tym ETKA podaje że były tylko 45, 55, 65A alternatory VALEO w golfach. Mój Golfik wyszedł z fabryki w Belgi więc do Francji nie daleko

Dzięki marcinek84, to już daje pogląd na całą sytuację.

a jaki problem zamontować altek boscha , jest lepszy od valeo

miś fazi pisze:a jaki problem zamontować altek boscha , jest lepszy od valeo

Chyba czytasz w moich myślach
Od dłuższego czasu zastanawiam się nad zmianą na BOSCH'a, a to wszystko w wyniku planów, które snuję wobec mojego Mk2 (ale o tym cicho sza!)

Ja właśnie niedawno zmieniłem na BOSCH 90A pod moje audio bo byłem na szrocie i dojrzałem od Passata 1.8 za 100zł

marcinek84 pisze:Ja właśnie niedawno zmieniłem na BOSCH 90A pod moje audio bo byłem na szrocie i dojrzałem od Passata 1.8 za 100zł

A jaki dopasowałeś do tego akumulator?

Chwilowo zostawiłem 44Ah bo jeszcze nowy od zimy bo poprzedni miał zwarcie po psie jak na razie jest dobrze.

Zastanawiam się nad zakupem CENTR-y PLUS 54Ah, a do tego zmiana alternatora 70A albo 90A co sądzicie?