Forum.VWGolf.pl

[ Dodano: 13 Lis 2006 21:43 ]
Hmm... Ale jeżeli to pompa, to czemu gdy jest sucho wspomaganie działa mi bez zarzutu?
Myślałem, że może coś z paskiem się dzieje jak go tam od spodu podmyje, albo coś podobnego???
Czy jest możliwe odłączenie wspomagania. Nie bardzo czuję się bezpiecznie jeżdżąc z blokującym układ kierowniczy wspomaganiem.

rafaltje pisze:Następnego dnia,czy dziś, już bez deszczu, nie ma żadnego problemu.O co chodzi?

sprawdż naciąg paska klinowego i jego wymiary. handlarz mógł włozyc jakiś na sztuke aby tylko pasował. wygląda to tak jakby się slizgał gdy jest mokro i to jest całkiem możliwe

marek2907 pisze:sprawdż naciąg paska klinowego i jego wymiary. handlarz mógł włozyc jakiś na sztuke aby tylko pasował. wygląda to tak jakby się slizgał gdy jest mokro i to jest całkiem możliwe

Ok. Jak pogoda jutro pozwoli zajme sie tym paskiem. Chyba wlasnie w nim tkwi problem.

ja w mk2 zerwalem pasek i jezdzilem bez jak mi pompa padla

i jak ktos wie jaki plyn sie leje do golfika????

u mie też czułem jak pasek mi przeskakuje i powodem był nie naciągnoięty pasek naciągnołem mimo tego że był prawie naciągnięty

zawisza44 pisze:i jak ktos wie jaki plyn sie leje do golfika????

zielony. jak pojdziesz do motoryzacyjnego i powiesz ze plyn do wspomy do golfa to ci dadza odpowiedni.

flippper,
czesć masz taka furkr jak ja tylko młodszy , masz jakieś fotki? to wersja GT czy zwykły CL albo GL? napisz co masz na wyposarzeniu dokładnie i jakie ma oznaczenie twój silnik to jeszcze AGG? pozdr

ktos wie ile sie leje tego plynu do wspomagania????

770 ml

jak dobrze wiem to płynu do wspomagania wchodzi od 0.7l do 0.9l. Podobno do golfa to najlepiej zalać zielony Febi 6162.