Forum.VWGolf.pl

W zasadzie takie grubsze przyczyny moga byc chyba dwie:
- moze byc nieco zawalona nagrzewnica ale jezeli mozna ja bez problemu przedmuchnac to powinno byc oki albo jesli woda przeplywa swobodnie.
- jesli masz jakies zaworki na wezach wchodzacym i wychodzacym to moze byc ich przyczyna (ja tak mialem)

Albo gdzies przewody maja slaby przeplyw.


Z tego co wiem i co na forum bylo juz poruszane lepiej nie wlaczac nawiewu dopuki sie silnik nie rozgrzeje bo dluzej sie przez to silnik nagrzewa a juz zwlaszcza na najszybszy bieg - poprostu przez to schladza sie plyn majacy na poczatku jak najszybciej rozgrzac silnik do temp. roboczej.

Pozdro

dioob pisze:Ludzie mam problemik , a mianowicie kiepskie ogrzewanie.
Potrzebuje informacji jak wasze 1,3 grzeją.
Czy jesteście zadowoleni z ogrzewania?

Dioob ja mam to samo, z tym że czasem grzeje jak trzeba a czasem ma w dupie i słabo grzeje, też nie wiem co jest ??!!

A wiec tak jesli chodzi o termostat, to znim jest wszystko oki,silnik trzyma temperature taką jaką powinien trzymać,
Druga sprawa podejrzewam nagrzewnice, ale 100%pewności nie mam.
Martwi mnie jeszce cieknąca chłodnica , ale z tego co wiem to nie ma wpływu na ogrzewanie.
As jeśli chodzi o o te zaworki to one sa w wewnątrrz auta? bo przy silniku nic nie ma.

Dioob masz link do podobnego postu - zobacz tam jest jedna fotka, pozdr
http://vwgolf.pl/forum/viewtopic.php?t=6552&start=15

dioob pisze:A wiec tak jesli chodzi o termostat, to znim jest wszystko oki,silnik trzyma temperature taką jaką powinien trzymać,
Druga sprawa podejrzewam nagrzewnice, ale 100%pewności nie mam.
Martwi mnie jeszce cieknąca chłodnica , ale z tego co wiem to nie ma wpływu na ogrzewanie.
As jeśli chodzi o o te zaworki to one sa w wewnątrrz auta? bo przy silniku nic nie ma.

dziura w chlodnicy ma wplyw...u mnei jak wyciekl plyn byl ponicej zbironiczka wyrownawczego to przy cieplym silniku i ogrzewaniu *#cenzura#* szlo zimne...

U mnie nie ma takowych zaworków, sprawdzałem,, jeszcze cos obiło mi sie o uszy że w 1,3 układ sie nie odpowietrza sm, i dostałem od znajoego patent jak to zrobić, jutro sprubuje może sie cosik polepszy a jak nie to w lecie bedzie trzeba sie za nagrzewnice chwycić.

vide odpowietrzania to jutro opisdze wrazenia z wizyty u mechanika - bedzie mi zmieniel chlodnie i zobaczymy ja ja odpowietrzy...

dioob pisze:U mnie nie ma takowych zaworków, sprawdzałem,, jeszcze cos obiło mi sie o uszy że w 1,3 układ sie nie odpowietrza sm, i dostałem od znajoego patent jak to zrobić, jutro sprubuje może sie cosik polepszy a jak nie to w lecie bedzie trzeba sie za nagrzewnice chwycić.

Może byś sie podzielił tym patentem co? też bym spróbował z chęcią.

moja kosiarka 1,3 grzeje bardzo przyzwoicie i juz po paru kilometrach jest ciepelko ze az milo

u mnie tez po paru kilometrach zaczyna sie robic łaznia

Jak właczysz silnik to daj obieg płynu na nagrzewnice ale nie właczaj wiatraka odrazu tylko po jakis 3-5 km. Sałna to mało powiedziane ;]

Może nagrzewnica jest zapowietrzona?