Forum.VWGolf.pl

ja mam mkIII wiec jak to jest bo teaz to juz sam nie wiem zakladac i wzmacniac rozporkami czy nie

dolna rozporka to stabilizator tam nic innego nie zamontujesz zreszta do czego
zabardzo usztywniony tez niemoze byc bo przeciez drgania musza sie gdzies rozchodzic a gdzie maja sie rozchodzic jak nie na kolach i na karoserii?
zdaje mi sie ze troche przesadzacie z tymi rozporkami chociaz koszt jest niewielki wiec zakladajcie jak macie watpliwosci
za miesiac-dwa bede zakladal kita 60/60 lub 80/60 i niemam zamiaru zakladac rozporek

wytlumczcie jesli mozecie, jak wyglada rozporka dolna, i do czego sie ja montuje. nie za bardzo widze co mozna by tam od dolu spiac?? przciez buda jest dosc sztuwno umocowana do belki :>
na gorze to owszem, nie ma zadnych wzmocnien, ale dol ?? how??

poszukaj na forum post Co daja Rozporki tam bedzie napisane i beda fotki dolnych i gornych rozporek
dolna to nic innego jak stabilizator

eetam, myslalem ze cos ciekawego tam mozna wsadzic, a to przeciez w standarcie juz dawali w gti, a chyba nawet i slabszych...

nie zapominajcie ze znaczne uglebieie i usztywnienie furu (chodzi glownie o rozporke na kielichach z przodu) ma wade otoz podczas dzwona blacha sie innaczej odksztlcaja

hmm polskie drogi to sa extreamlne warunki moi po zalozeniu twordego zawiasu (nie tylko niskich sprezyn) tylko najtwardszych amorow koni i spezyn h&r auto trzeszczalo jak zjezdzalem z kraweznika itp czyli dzialay na nie bardzo duze sily i naprezenia a po zalozeniu trzech ropzorek (przod gora,dol i tyl) wszystko ustalo wiec do kazdej twardej zawiechy polecam zalozyc rozporki!!! komplet 3 sztuk na ebayu wynosi ok 50 euro czyli jakies 200pln pozdro