Forum.VWGolf.pl

WilQ pisze:aczy ktos mial 75 koni w 1,8?? ile to powinno palic?? Nie mowie katalogowo bo tam się nic nigdy nie sprawdza. Ile wam uzytkownika tego silnika pali ?

Ja mam też Mk3 tyle, ze 1.4 i silnik AEX i mi spali średnio 6-7 litrów jak nie mniej wiec twoje 10 litrów z silnikiem 1.8 jest w miare normalnie

Zaleje do pełna i wyjade do momentu az mi auto stanie wtedy zobacze ile wyjdzie.. i co... jesli wyjdzie 10 to co wtedy

WilQ pisze:Zaleje do pełna i wyjade do momentu az mi auto stanie

nie czekaj do konca tylko np. do poczatku czerwonego pola bo jak ci zgasnie to juz na stacje nei dojedziesz no chyba ze ebdizesz jezdzil w okolo stacji benzynowej

falla_x pisze:nie czekaj do konca tylko np. do poczatku czerwonego pola bo jak ci zgasnie to juz na stacje nei dojedziesz no chyba ze ebdizesz jezdzil w okolo stacji benzynowej

Dokładnie, jak wyjdzi 10 przy jeździe tylko po smym mieście i jak go jeszcze troche pociśniesz to nic strasznego ale moge się złożyć o 4 browary że nie spali ci więcej niż 9 l po mieście przy normalnej jeździe tym bardziej że pisałeś że silniczek ładnie chodzi i nie bierze oleju

Jak już sprawdzisz to daj znać i nie denerwuj się z powodu słabej mocy silniczek masz naprawdę żywotny, idealny pod zamontowanie gazu i całkiem dynamiczny i zobaczysz że ekonomiczny, same plusy zero wad

witam niezla wpadka ja mialem podoba kupowalem swojego i mysilalem ze kupuje 1.4 i nawet koles co sprzedawal by przekonany bo na takiej kartce na lusterko napisal 1.4 puziniej jak siedzalem w domu z brifem to doczytalem sie ze to jednak 1.6 pozdro

WilQ pisze:Zaleje do pełna i wyjade do momentu az mi auto stanie wtedy zobacze ile wyjdzie.. i co... jesli wyjdzie 10 to co wtedy

Oj WilQ, taki duzy chłopak i tak sie martwi ! Nic ci do tej pory nie brakowało w Golfie, to czemu teraz masz problem?
A co do spalania jak chcesz zmierzyć to zrób tak : zalej na stacji do pełna az ci pistolet wybije, zerujesz licznik i jeździsz minimum 200 maksimum 500km i zajeżdżasz znowu na stacje , najlepiej na tą samą i zalewasz znowu benzynki do pełna az pistolej wybije, wtedy patrzysz ule litrów weszło i na licznik ile km zrobiłes,
i liczysz:

spalanie = 100 * ilość zatankowanej benzyny / ilośc przejechanych kilometrów

homsky pisze:Oj WilQ, taki duzy chłopak i tak sie martwi ! Nic ci do tej pory nie brakowało w Golfie, to czemu teraz masz problem?
A co do spalania jak chcesz zmierzyć to zrób tak : zalej na stacji do pełna az ci pistolet wybije, zerujesz licznik i jeździsz minimum 200 maksimum 500km i zajeżdżasz znowu na stacje , najlepiej na tą samą i zalewasz znowu benzynki do pełna az pistolej wybije, wtedy patrzysz ule litrów weszło i na licznik ile km zrobiłes,
i liczysz:

No właśnie konieczie przestań tankować po pierwszym wybiciu, nic tam jeszcze na siłę nie wciskaj bo może nawet jeszcze pare litrów wejść ale wtedy już dokładnie nie sprawdzisz ile ci bierze

hehe a ja bylem po swoje ventke w niemczech i sie z gosciem nie dogadalem ciagle mowil ABS i ABS no to myslalem ze silnik ABS i 90km a tu zonk bo auto posiada abs ale nie silnik bo ten to AAM. Ale ogolnie jestem zadowolony

WilQ pisze:Zaleje do pełna i wyjade do momentu az mi auto stanie wtedy zobacze ile wyjdzie.. i co... jesli wyjdzie 10 to co wtedy

a wtedy przy okazji załatwisz pompę paliwa
A z twojego opisu wynika że masz bardzo dynamicznego AAM-a bo naprawdę można często
bardzo zamulonego więc o co się martwisz ?

Młoda pisze:

WilQ pisze:aczy ktos mial 75 koni w 1,8?? ile to powinno palic?? Nie mowie katalogowo bo tam się nic nigdy nie sprawdza. Ile wam uzytkownika tego silnika pali ?

Ja mam też Mk3 tyle, ze 1.4 i silnik AEX i mi spali średnio 6-7 litrów jak nie mniej wiec twoje 10 litrów z silnikiem 1.8 jest w miare normalnie

Te "twoje" mk3 ma 15 koni wiecej od mojego wiec 3 litry spalanie wiecej jest niemozliwoscią

[ Dodano: 02 Paź 2006 22:29 ]
tzn mniej od mojego

Mój AAM (75KM) pali na mieście max 8,5l, ostatnio były mega korki (dystans 5 kilometrów w godzinę...), to spalił 10,6, ale to wyjątek. Przy średnich korkach 9 nie przekracza. A nie jestem raczej niedzielnym kierowcą...

Czy ten silnik ma zalety? Wiesz... mój Gofer też miał mieć pod maską ABS, też byłem zażenowany jak zobaczyłem 55KW, jeździłem paroma autami z silnikami 75KM i było kiepsko, a Golf mnie mile zaskoczył. Może sprinterem nie jest, ale za to ładnie zbiera się od samego dołu, całkiem przyjemnie brzmi (no... tak do 3500rpm ) i... no... o wiem! Można nim bez problemu przysmażyć oponki na starcie. Nie jeździłem ABSem, ale w sumie z danych technicznych nie wynika, żeby nasz był jakoś drastycznie wolniejszy. Jedyne co mnie wkurza to to, że lubi sobie puchnąć pod górkę...

BTW1 ja zazwyczaj tankuję do 2 wybicia, zawsze na tej samej stacji. Od 1 wybicia do 2 wchodzi jeszcze około 0,55l. Więcej nie idzie.

BTW2 jak odmulić silnik? Po prostu przegonić?

WilQ pisze:Prosze mi powiedziec, czy są wogole jakies plusy tego silnika 1,8 75km

W niektórych krajach ubezpieczenie, czy jakieś podatki płaci w zależnośći od mocy silnika (a u nas objętości skokowej).
Być może to uwzględniała strategia VW, bo opłaty od samochodów na zachodzie nie są niskie. Moc mamy może mniejszą (opłaty też), ale kulturę praci i moment obrotowy porównywalny

Mój poprzedni 1.4 ABD pożerał też 10 na mieście

jeżdziłem AAM i ABS(mam go obecnie) według moich odczuc jest duzo silniejszy od AAM. Zarówno na dole jak i w górze obrotów. Co do spalania to wali mi 10 litrów LPG (jazda mieszana)

mam 1.8 ABS 90KM i jest słaby, moc stracił nagle i co ja mam teraz zrobic??