: ndz lip 16, 2006 14:24
micab, krótko zwięźle i na temat DZIEKI, jezeli nie znajde nic ciekawszego to zdecyduje sie na ten zawias, raz kozie smierć !!
pełna regeneracja zaczyna się od 150 zł za sztuke nawet do kwoty nowego amora (ale to zadko sie zdarza, mowa o bilsteinie b6) i masz wtedy całkowicie nowy amortyzator!wara99 pisze:a co do uzywki to powiedz ile kosztuje regenaeracja
a autor wątku niech sie nie unosi, jak ktosci prawde powie to sie obrażasz od razu, też sporo wiedzy wniosłem do tematu o budowie amora, a punktu nie dostałęm ale nie o to chodzi
skoro nie chcesz słyszec ze to syf to po co temat zakładać?....poza tym nikt tak tego nie ujał
TERAZ NAJWAŻNIEJSZE TYLKO SIE NIE DENERWUJ
wracając do kwoty jaką dysponujesz to ja kupiłem używke bislteina b6 za 850, byłem z nim w jedynym autoryzaowanym serwisie bilsteina w POlsce - zerkopol, i panowie wymeinili mi uszczelnaicze w jednym za 60 zł i stwierdzili ze jest teraz w bardzo dobrym stanie....
w sumie za 910 zł mam cos 4 razy lepszego niz kazdy supersport....przekonałem sie po pierwszych jazdach....jak chcesz miec też jakosć w tej cenie powiedzmy 1 tys zł to musisz zdecydować sie na używkę..tyle ode mnie w tym temacie...już to wczesniej probowałem Ci przekazać ale chyba wtedy nie wyłapałes....pozdro
[ Dodano: Nie Lip 16, 2006 15:52 ]
jedyny arguemnt za cuplinem to że jest nowy ale co z tego? bo jak dla mnie ładny lakier sie najmniej liczy !!!
[ Dodano: Nie Lip 16, 2006 15:55 ]
w pełni sie zgodze ale nie musi bycon nowy, a wtedy przeskakujesz ze dwie półki wyżej, chyba ze człowiek traktuje wszytkie używki jak "śmietniki", no to wtedy rzeczywiscie jest skazany na nowe "śmietniki"micab pisze:prowadznie będzie lepsze niż na serii.....ale trwałość jest słaba i to główna ich wada....stosunek ceny do jakości jest okej, bo za 1400zl za nowego gwinta trudno oczekiwać czegoś więcej