Forum.VWGolf.pl

nie wiem co jest ze nie moge wprowadzic zdjecia na forum.Plik zajmuje ponad 600kb

hmm.. a po co Ci te zdjęcie ?

dodo14, użyj tej strony http://www2.imageshack.us/

Przeczytaj wyzej tam pisze dlaczego

martines pisze:hmm.. a po co Ci te zdjęcie ?

coby pokazać niepodpięty wężyk w silniku

Na tej fotce zaznaczylem strzlką ten węzyk co byl urwany. Krzyzykiem zaznaczylem miejsce gdzie powinnien byc lecz jest wyrwane i nie ma mozliwosci juz tam podlaczenia,natomiast dwoma liniami zielonymi zaznaczylem jak zrobilem teraz czy moze tak byc na jakis czas az nie kupie nowego przewodu.I najwazniejsze do czego ten przewod jest potrzebny.Czy on mogl byc przyczyną ze samochod nie palil na cieplym silniku. Przez tydzien sprawdze i dam znac jezeli to bylo przyczyną.

Z tego zdjęcia nie moge wywnioskować do czego ten przewód, ale radziłbym ci zaopatrzyć się w taki wenżyk i zamontować go tam gdzie powinien być. Być może jest to wężyk do jakiegoś czujnika ciśnienia powietrza lub coś podobnego. Węzyk taki możesz nabyć w sklepie motoryzacyjnym, ael nie w każym maja ja kiedyś znalazłem odpowiedni do siebie w sklepie zoologicznym (wężyk pompki do akwarium). Tylko odpowiedną średnice dobierz...

witam.ja mam prawie identyczny proble.silnik AHW przebieg 130ttys.Rano pali jak igła,jednak jak sie zahrzeje nie chce palic.zapali dopiero po pełnym dodaniu gazu i dosc długim kreceniu,obroty trzymaja sie niemal 3000tys.nic nie robie to po chwili wachania obrotów same od siebie od 950 do 4500.jade do mechanika a mocy jakby miał ze 20koni więcej.Na setke spalił mi około 20l.POMOCY mechanicy tylko namawiaja na wymiane czesci i naciagaja finansowo a to nie o to chodzi.
Filtr paliwa i powietrza nowy,przepustnica i odma wyczyszczona,kable i swiece nowe,przewody podcisnienia w porządku.tak jak ma ok 50stopni pochodzi na jałowym z 20min to wraca wszystko do normy.