Forum.VWGolf.pl

łyssy Daj sobie spokój z proszkami do chłodnicy jak zależy Ci na aucie. Równie dobrze można do układu wlać fusy z kawy albo białko z jajka, skutecznosć działania i skutki uboczne takie same. Jak cieknie to się wymienia to co cieknie a nie odstawia fuszerke.

łyssy pisze:jle kosztuje ten proszek uszczelniający chłodnice? bo chyba wsypie eksperymentalnie

ten proszek to raptem koszt 8 do 10 złoty...

bongo pisze:I to bedzie najbardziej nieudany eksperyment w Twoim życiu(daj boże)

nie wiem co miałeś na myśli, ale ten proszek nie działa ubocznie na układ chłodzenia...także nie strasz niepotrzebnie ludzi - to nie jest cement.

bongo pisze:Taaaaa....Golf 91r i na syntetyku lata.....

i nie pisałem że golf był albo golfy były zalewane syntetykiem

Ryhoo pisze:nie wiem co miałeś na myśli, ale ten proszek nie działa ubocznie na układ chłodzenia...także nie strasz niepotrzebnie ludzi - to nie jest cement.

Tere Fere....

Ryhoo pisze: nie pisałem że golf był albo golfy były zalewane syntetykiem

Nie chodziło o to czy były czy nie.15 letni golf raczej juz na mineralu śmiga....

łyssy pisze:aha-jle kosztuje ten proszek uszczelniający chłodnice? bo chyba wsypie eksperymentalnie

moze ci to zapchac uklad i w zimie bedzie ci gorzej auto grzalo po co lac eksperymentalnie??

skoro muwicie ze ten proszek to kupa to nie będę go sypał, szkoda coś spieprzyć, ale denerwuje mnie ten ubytek płynu-co prawda nie dużo ale co dzień zaglądam czy jest płyn w zbiorniczku a w czasie jazdy co chwila zerkam na temperature-martwi mnie to:-(

[ Dodano: Sro Cze 07, 2006 06:26 ]
panowie doradżcie jakiś porządny (najlepiej sprawdzony ) olej silnikowy, przy okazji: w tej chwili na liczniku w moim golfie jest niby 117 500 km przejechane, ale wątpię żeby to był prawdziwy przebieg-autko ściągnięte z niemiec w 2001 roku, ja go posiadam ponad rok i nie wiem jaki olej był wcześniej

zadzwoń do poprzedniego właściciela - powinien wiedzieć co lał. Licznik faktycznie wygląda na kręcony lub wymieniany. Jeżeli chcesz minerał to polecam Castrol high mileage - do silników o dużym przebiegu. Jeżeli dalej chcesz lać półsyntetyk to wybierz taki o słabych właściwościach myjących. Nie jestem pewien, czy zmiana oleju na gęściejszy pomoże na tykanie szklanek. W końcu gęściejszy olej dłużej będzie docierał w zakamary układu... Pozostaje Ci chyba przywyknąć do chwilowego klekotu.

w zasadzie poruszane było wszystko osobiście(ale to jest moje z skromne zdanie) wymienił bym olej na minerał

[ Dodano: Sro Cze 07, 2006 08:21 ]

Ryhoo pisze:
łyssy napisał/a:
jle kosztuje ten proszek uszczelniający chłodnice? bo chyba wsypie eksperymentalnie


ten proszek to raptem koszt 8 do 10 złoty...

bongo napisał/a:
I to bedzie najbardziej nieudany eksperyment w Twoim życiu(daj boże)

nie wiem co miałeś na myśli, ale ten proszek nie działa ubocznie na układ chłodzenia...także nie strasz niepotrzebnie ludzi - to nie jest cement.

wypowiem się natemat proszku miałem z nim do czynienia te cholerstwo tak zaj.....o termostat ze ni puszczał paraktycznie wcale

łyssy ja od przebiegu 80 tyś. zacząłem lać półsyntetyk i wszystko gra i śpiewa jak talala.
co do tego proszku stosowałem go w dwóch juz autach i nie miałem takich traumatycznych przeżyć jak koledzy którzy odradzają jego użycie, może wsypywali go w kilogramach że aż termostat zatykało...życie czasem płata figle. a mnie za pierwszym razem zamiast lutowania chłodnicy mechanik poradził użycie tego środku i wyeliminowano nieszczelność i wcale ukałdu nie zatkało... koledzy może nasłuchali sie jak to ktoś gdzieś używał i mu zatkało ale nie znają tego z praktycznego punktu widzenia.

Pozdro.

Ryhoo To że u Ciebie nie zatkało układu nie znaczy że zawsze tak będzie. Ryzyko jest dosyć spore a załatany proszkiem wyciek to prowizorka która może w każdej chwili puścić.

Ryhoo pisze:koledzy może nasłuchali sie jak to ktoś gdzieś używał i mu zatkało ale nie znają tego z praktycznego punktu widzenia.

Ja wsypałem to dziadostwo do poprzedniego autka(CC)Tak zawaliło układ chłodzenia że nagrzewnica praktycznie nie grzała,chłodnica przytkana.

z całym szacunkiem ale 5 gramów proszku nie zatkało ci chłodnicy. myśle że szlam, kamień kotłowy to przyczyna zatkania...regularne dbanie o układ chłodzenia (wymiana płynu chociaż co 3, 4 lata i przepłukanie go) oszczędziłoby Ci takiej usterki.

Ja tez dodam cos od siebie.
AD1 - co do uszczelniacza to powiem tak. Pomógł mi uszczelinić przeciek w chłodnicy ale zasyfił mi termostat.
Ad2 - co do klekotania, to wlałbym dobry minerał a szklanki to zapewne czas wymienić jesli nie chce sie słuchac klekotania na zimnym silniku. Dodam ze koszt tych szklanek (popychaczy) to około 20zł/sztuke a najlepiej wymienić od razu wszystkie!

co do wycieku płynu chłodzacego to moze byc taka sytuacja ze ubywa go przez nagrzewnice moze jest nieszczelna ja tak miałem az w koncu zrobila sie duza dziura i było nie miło objawem moze byc parowanie przedniej szyby oraz mokro pod nogami pozdro!!!!!!

pepu12 pisze:co do wycieku płynu chłodzacego to moze byc taka sytuacja ze ubywa go przez nagrzewnice moze jest nieszczelna ja tak miałem az w koncu zrobila sie duza dziura i było nie miło objawem moze byc parowanie przedniej szyby oraz mokro pod nogami pozdro!!!!!!

juz o tym myslałem -podłogę mam suchuteńką, ogrzewanie daje jak trzeba i nic mi nie paruje