: pn sie 28, 2006 10:16
Troche po czasie pisze tego posta, ale skoro ja go znalazlem to moze i ktos inny tez to bedzie czytal.
Kolego zadna baja.
U mnie tez jest takie rozwiazanie - oryginalny drazek jest na stale polaczony z koncowka i nie ma regulacji. Nie ma tez zadnego miejsca na klucz 13 czy tez inny - nie da sie odkrecic koncowki. A wiem bo przedwczoraj chcialem to zrobic (koncowka padla i stuka i drzy cala kierownica powyzej 110) i wielkie bylo moje zdziwienie bo sie nie da. Silowe proby nic nie daly. I klops jest. Caly drazek do wymiany - na taki z regulacja.
Pozdrawiam.
Kolego zadna baja.
U mnie tez jest takie rozwiazanie - oryginalny drazek jest na stale polaczony z koncowka i nie ma regulacji. Nie ma tez zadnego miejsca na klucz 13 czy tez inny - nie da sie odkrecic koncowki. A wiem bo przedwczoraj chcialem to zrobic (koncowka padla i stuka i drzy cala kierownica powyzej 110) i wielkie bylo moje zdziwienie bo sie nie da. Silowe proby nic nie daly. I klops jest. Caly drazek do wymiany - na taki z regulacja.
Pozdrawiam.