Forum.VWGolf.pl

daaroo pisze:wystarczy wtedy tylko dokupic klocki pod tarcze wentylowane i finito

co, o połowe cieńsze?

misiek10111 pisze:daaroo napisał/a:
wystarczy wtedy tylko dokupic klocki pod tarcze wentylowane i finito
co, o połowe cieńsze?

tak jakby

to śmierdzi jakąś popeliną

Czyli jak mam tarcze normalne to kwestja zakupu tarcz wentylowanych i klockow do nich i tyle w mk2?? czy jeszcze cos??

GUPETTO pisze:Czyli jak mam tarcze normalne to kwestja zakupu tarcz wentylowanych i klockow do nich i tyle w mk2?? czy jeszcze cos??

warunkiem jest jeszcze aby na zacisku byl napis VW II

VW II ?? Hmm ciezko powiedziec, kilka razy rozbieralem kola ale nie przyszlo mi to do glowy, rocznik 90 silnik 1.6 PN ciekawe, trzeba bedzie zdjac kolo chyba.

koledzy tarcza jest grubsza ale za to klocki są cieńsze więc pasuje wszystko tylko trzeba cześciej wymieniać klocki, bo jest ich mniej

A tak zapytam, warto zmieniac na wentylowane??Lepsiajsze sa hamowniki na nich czy nie koniecznie??

jak pompa ledwie żyje to niekoniecznie coś tam może jest lepiej, ale jak kupisz dobre niewentyle i dobre kloce to też hamuje nieźle

GUPETTO pisze:A tak zapytam, warto zmieniac na wentylowane

różnica polega na tym że wentyle mają lepsze chłodzenie a wiadomo że zimny hamulec jest bardziej skuteczny

mnie sie wydaje ze tylko to zmienia ze mozesz dłuzej hamowac to raz a dwa ze po tym hamowaniu mozesz za chwile znowu hamowac nie tracac bardzo wlasciwosci dobrego hamulca

tak jak napisal DAROO jak masz zaciski VW II to wchodza wentylowane tarcze tylko ze sa ciensze kloski hamulcowe gdzyz pelna tarcza powinna miec grubosc 13mm (wymiana ponizej 11mm) a wentylowana 20mm (wymiana ponizej 18mm) - WERSJA KSIAZKOWA takze mozesz smialo wymieniac ale tylko komplet!!

guti pisze:znowu hamowac nie tracac bardzo wlasciwosci dobrego hamulca

bo jest dobrze wentylowany - czyt. chłodzony

misiek10111, faktycznie są klocki o różnych grubościach.
Kl.ham. tarcze went - 15,3mm
Kl.ham. niewen. - 19,7 , to jest 4mm mniejx2=8mm czyli mniej więcej tyle ile wynosi różnica grubości tarcz.