: wt kwie 25, 2006 20:53
Cykor Cykor 
się to nazywa troska o spokój silnikaPinhead pisze:Cykor Cykor
Forum.VWGolf.pl
Wszystko o VW, nie tylko o Golfach
http://91.121.72.128/
CO SĄDZICIE O LOTOSIE 20W50 CITY
Strona 2 z 2
: wt kwie 25, 2006 20:56
: wt kwie 25, 2006 21:01
nie cykor tylko jakos mi szkoda eksperymentowac na moim silniczku moze ktos inny ty tez masz rp i na czy smigasz?i jaki masz przebieg.a powiem szczerze ze juz kiedys pytalem mechanika dobrego i tez polecil mineral(ale spytam fachowca kumpla co pracuje w servisie vw co o tym mysli)a fachura z niego niezla szkoda ze go na forum niema
: wt kwie 25, 2006 21:07
Mój ma obecnie 260kkm na liczniku czyli jakieś 245kkm realne (zmieniałem licznik 
). Był zalany nie wiadomo czym ale było czarne a niemiec o niego nie dbał więc przypuszczam że jakiś mineralny. Zrobiłem mu płukanie silnika i zalałem 10W40. Nic złego się nie stało. Teraz mam BP Visco 3000. Wcześniej miałem też Shella 10W40 a na samym początku Castrola najtańszego 15W40 (do płukania) i przez pewien czas miałem Castrola GTX Protect 3 15W40 bo pewien mechanik postanowił zadecydować za mnie co będzie wlewał.
). Był zalany nie wiadomo czym ale było czarne a niemiec o niego nie dbał więc przypuszczam że jakiś mineralny. Zrobiłem mu płukanie silnika i zalałem 10W40. Nic złego się nie stało. Teraz mam BP Visco 3000. Wcześniej miałem też Shella 10W40 a na samym początku Castrola najtańszego 15W40 (do płukania) i przez pewien czas miałem Castrola GTX Protect 3 15W40 bo pewien mechanik postanowił zadecydować za mnie co będzie wlewał.: wt kwie 25, 2006 21:09
a jak plukales?ale na mineralnym czy syntetyku smigasz?
: wt kwie 25, 2006 21:11
Płukanie miałem na Castrolu Motor Oil. Przejechałem na nim może 2000km i zmieniłem na Shella 10W40. Przed wymianą został zalany jakiś specyfik płukający na którym silnik pochodził kilka minut. Stary olej zlany (czarny jak smoła) i wlany półsyntetyk Shella. Potem musiałem wymienić olej bo zaszedł benzyną (uszkodzona lambda) i mechanior wlał mi mineralnego z drogiego jak cholera Castrola GTX3 Protect. Po ok.8000km zmieniłem go na BP Visco 3000 10W40. Następna zmiana będzie na Shella 10W40 bo zostało mi go 1l
: wt kwie 25, 2006 21:17
ok dzieki 
: wt kwie 25, 2006 22:09
hehe... a ja przez moje magiczne syntetyki mam 4 uszczelki i jeden oring do wymianyPinhead pisze:Cykor Cykor
: wt kwie 25, 2006 22:42
KamilW, czytalem
czytalem: śr kwie 26, 2006 10:09
KamilW, Przynajmniej wiesz czym jeździsz Uszczelka która jest szczelna tylko dzięki nagarowi do pewnych nie należy. Ja u siebie wymieniłem tylko oring przy kołach pasowych rozrządu bo coś tam pryskało i dwa razy uszczelke pokrywy zaworów (jeszcze na mineralnym).
Uszczelka która jest szczelna tylko dzięki nagarowi do pewnych nie należy. Ja u siebie wymieniłem tylko oring przy kołach pasowych rozrządu bo coś tam pryskało i dwa razy uszczelke pokrywy zaworów (jeszcze na mineralnym).: śr kwie 26, 2006 13:38
no to ja wtakim razie teraz kupie najtanszy mineral Castrola.Jest duzo lepszy niz Lotos.A kosztuje 10zl wiecej za 5l...