: wt sty 10, 2006 14:15
Co prawda to nie aktualny temat ale problem sie rozwiązał a to z winy złej emulacji sondy lamda w centralce gazu. Jeśli macie podobny problem to piszcie na prw.
pozdrawiam.
pozdrawiam.
Forum.VWGolf.pl
Wszystko o VW, nie tylko o Golfach
http://91.121.72.128/
Golf mk3 AAM silnik krokowy jak oczyścić, naprawić?
Strona 2 z 2
: wt sty 10, 2006 21:56
Gratuluje rozwiazania problemu. Czy moglbys "dla potomnosci" opisac swoja centalke i co tam zostalo dokladnie przestawione?
: śr sty 11, 2006 09:03
Witam już o tym pisałem na forum ale piszę jeszcze raz.
To że kopci, kicha itp na zimnym silniku na benzynie oczywiście z instalacją gazową to wina błedów jakie pakuje centralka gazu do kompa. Najczęściej to sonda lamda i zła emulacja ja rozwiązałem to tak że ustawiłem sondę "na mase" i juz pomogło albo można założyć przekaźnik co najczęściej stosują gazownicy jak nie mogą sobie poradzić tj koszt ok 50 zł tzn ze po każdym wyłączeniu stacyjki wyłącza sie zasilanie tzw backup do kompa i restartuje za każdym razem mapę wtrysku ładując awaryjną przy każdym odpalaniu a więc eliminuje to błędy zapisane podczas jazdy.
to jes dłuższy temat ale te dwa sposoby powinny pomóc jak nie jeden to drugi.
Powodzonka
[ Dodano: Sro Sty 11, 2006 08:16 ]
tylko uważajcie na gazowników bo niektórzy pojęcia nie mają o ustawieniach nie wiem czy ustawiają na oko? czy co? jeżeli jest centralka to i właściwa instalacja gazowa to trochę pracy z kompem i gra.
Pamiętajcie że LPG to paliwo alternatywne i przede wszystkim na benzynie powinien silnik dobrze pracować ale trochę cierpliwości.
Tak myślałem że zaczną sie teraz problemy bo są mrozy.
Jak coś poszukajcie moich postów i trochę znajdziecie na ten temat.
To że kopci, kicha itp na zimnym silniku na benzynie oczywiście z instalacją gazową to wina błedów jakie pakuje centralka gazu do kompa. Najczęściej to sonda lamda i zła emulacja ja rozwiązałem to tak że ustawiłem sondę "na mase" i juz pomogło albo można założyć przekaźnik co najczęściej stosują gazownicy jak nie mogą sobie poradzić tj koszt ok 50 zł tzn ze po każdym wyłączeniu stacyjki wyłącza sie zasilanie tzw backup do kompa i restartuje za każdym razem mapę wtrysku ładując awaryjną przy każdym odpalaniu a więc eliminuje to błędy zapisane podczas jazdy.
to jes dłuższy temat ale te dwa sposoby powinny pomóc jak nie jeden to drugi.
Powodzonka
[ Dodano: Sro Sty 11, 2006 08:16 ]
tylko uważajcie na gazowników bo niektórzy pojęcia nie mają o ustawieniach nie wiem czy ustawiają na oko? czy co? jeżeli jest centralka to i właściwa instalacja gazowa to trochę pracy z kompem i gra.
Pamiętajcie że LPG to paliwo alternatywne i przede wszystkim na benzynie powinien silnik dobrze pracować ale trochę cierpliwości.
Tak myślałem że zaczną sie teraz problemy bo są mrozy.
Jak coś poszukajcie moich postów i trochę znajdziecie na ten temat.