Forum.VWGolf.pl

Z mlotem na lozysko ???
powodzenia......

jek sie robi to z głową to i młotkiem (nie młotem) mozna elegancko łozysko osadzić w obudowie, tylko nie nalezy na pinkalać bezmyślnie po łozysku tylko delikatnie wcisnąć je do obudowy, mozna do tego wykożystać jeszcze imadło i w końcowej fazie wciskania stare łozysko jako popychacz (tylko trzeba min. zsiejszyć średnicę - by nie wcisnąć go spowrotem do łozyska) - kto to przerabiał to wie o czym mówię - a reszta niech robi jak chce - do keżdego należy wybór

ja wczoraj walczylem z lozyskami w piastaqch z MK1. dodam ze nie ma nic dostepnego od reki zeby mialo srednice zewnetrzan z MK1 a wwnetrzna z MK3, bo taka modyfikacja chodzila mi po glowie. zeby wybic stare lozysko wyswtarczy dobry, 3-kilogramowy negocjator z drewnianym naprowadzaczem oraz kawalek rurki zeby bic w piaste a nie gdzie popadnie. tylko ze stare lozyska uszkadzalem juz premanentnie podczas wyjmowania - wywalala sie bieznia wewnetrza zewnetrznej czesci lozyska zostajac na wybijanej piascie. jesli sie ma panowany dobry, pewny i co najwazniejsze osiowy cios mlotem to rozmontowanie nie stanowi problemu. zamonowanie nowego lozyska tylko w imadle. na koniec zeszlifowac delikatnie boszka stare lozysko zeby nim bezpiecznie wcisnac stare i gra muzyka. oczywiscie przy wciskaniu piasty pelna podporka na cale lozysko zeby piasta nie wyrwac bierzni wewnetrznej wewnetrznego lozyska.

Witam,
mam luzy na przednim kole i lozysko z piasta do wymiany.
Jakie sa koszty calosci. Tak na szybko jak sie pytalem, 300zl. Lozysko plus piasta.

ja za wymianę przodu (czesci mechanika) zapłaciłem 200.

do tego wszystkiego warto ten temat poczytać http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=429057#429057