Forum.VWGolf.pl

a ja mam odwrotnie: temperatura nigdy mi nie dochodzi nawet do 70 stopni. Chce wymienic termostat. Zobaczymy czy pomoze, bo powinine miec z 95. Golf TDI.

DaroS - wiesz co to moze byc peknieta taka nasdka w ktora wkladasz termostat.Wydaje mi sie ze wlasnie przez to masz tak wysoka temperature bo termostat ci przez to nie otwiera.Kiedy mialem podobna sytuacje i prawie wszystko wymienilem a na koncu okazalo sie ze to ta nasadka jest ulamana w srodku.Sprawdz to zanim zaczniesz cos innego wymieniac bo jesli mam racje to zaoszczedzisz duzo pieniedzy.

Więc tak, wyminiłem dziś termostat (oryginalny), niestety to nie to, jutro jade na pomiar temperatury silnika specjanym termometrem, zobaczymy co pokaże, jeśli okaże się że sam licznik ma zakłamanie, no to szkoda wydanych pieniędzy, ale spokojny sen, a jeśli nie co dalej: chłodnica zapchana, pompa do wymiany hmmm, nie mam pojęcia

wymieniłem chłodnicę wody i mam podobny problem 1,6 abu, w czasie jazdy po mieście łapie prawie 110 na trasie ok 100 wentylator się załancza.Rok temu miałem podobny problem po zakupie auta wymieniłem termostat nic czujnik nic nie pomogło jak się okazało na pompie wody nie było łopatek (albo je "przezarło" albo jakiś palant podczas monatżu połamał.ale co może być przyczyną obecnej wysokiej temp. ?? nowa chłodnica ??

piecio - jesli masz nowa chlodnice to ciezko powiedziec co jest przyczyna tak wysokiej temperatury.Jesli kupiles uzywana to moga byc kanaliki w niej zapowietrzone.Sprawdz jeszcze termostat bo to glownie od niego zalezy.Jesli nie otwiera to stad tak wysoka temperatura.

chłodnica nówka prosto z pod igły a termostat też był nowy(rok temu ). Właśnie to jest dziwne że po wymianie chłodnicy to się stało wcześniej było oki.Cóż jutro sprawdzę termostat

tomek_1978 pisze:Więc tak, wyminiłem dziś termostat (oryginalny), niestety to nie to, jutro jade na pomiar temperatury silnika specjanym termometrem, zobaczymy co pokaże, jeśli okaże się że sam licznik ma zakłamanie, no to szkoda wydanych pieniędzy, ale spokojny sen, a jeśli nie co dalej: chłodnica zapchana, pompa do wymiany hmmm, nie mam pojęcia

Nie za bardzo wiem o co ci dokladnie chodzi. Masz moze jakeis foto?

Panowie mam podobna sytuacje i napisalem rowniez o swoim problemie na innym poscie ale na razie cisza.
Mam jeszcze takie pytanie, wiele osob uzywa stwierdzenia "gotowanie płynu" - czym sie to objawia? Moze smieszne pytanie ale co to tak naprawde znaczy?

Z gory dzieki i pozdrawiam.

Panowie pisałem w już w innym temacie na lato wyłącznie termostat Wahler otwiera 84 C. i czujnik temperatury oryginał bo inne przekłamują

borys1966 pisze:Panowie pisałem w już w innym temacie na lato wyłącznie termostat Wahler otwiera 84 C. i czujnik temperatury oryginał bo inne przekłamują

...jeśli chodzi o czujnik to sie zgadzam, bo faktycznie kiedyś miałem podróbke to 110'C pokazywał..


...jeśli chodzi o termostat to sie nie zgadzam w zeszłe lato założyłem Vernet czy jakoś tak i elegancko temperaturka jak należy...

Z praktyki kumpla(mk3-1.8ABS) to wam powiem że z tymi termostatami to loteria bo zmienialiśmy termostat i kupił Wahler i lipa za późno otwierał 1-zły, zakładamy 2-zły, dopiero 3-otwierał jak należy...

hehe widze ze naszym golfom jest goraco
ja mam bardziej nie typowy problem, wumienilem wentylator, sprawdzalem go i dzialal mial 2 biegi. Po zamontowaniu nie zalacza sie. Spinalem go na krutko na wtyczce od termostatu i zalacza sie tylko na drugi najwiekszy bieg. Czego to moze byc wina?

widocznie upalił sie jakiś drucik w środku trzeba rozebrać i sprawdzić ( opisywałem w któryms temacie)

Komas pisze:sprawdzalem go i dzialal mial 2 biegi

jak kolega sprawdzał ze wentyl ma dwa biegi??

miałem ten sam problem z vr6 dziś wyciągłem pompe wody bo łożysko się rozsypało myślałem że to termostat a okazało się że śmigiełko na pompie wody nie miało wogóle wiatraczków (łopatek) u mnie to był problemem przegrzewania się silnika:)