Forum.VWGolf.pl

czyli pierw podlaczyc halogen bezposrednio do akumulatora?? i zobaczyc czy lepiej swieci??

Bolo pisze:czyli pierw podlaczyc halogen bezposrednio do akumulatora?? i zobaczyc czy lepiej swieci??

można i tak, ale na zapalonym silniku. A jeśli masz miernik to zmierz napięcie jakie dochodzi do żarówki jak nie ma przekaźnika

a czy one w mk3 nie są czasami na przekaźniku juz??
Przekaźnik w miejscu nr 10

majkel, tego na 100% nie wiem, ale ktoś kto ma mk3 napisał, że nie ma przekaźników. Być może są wersje "Z" i BEZ"

[ Dodano: Wto Mar 21, 2006 21:34 ]
Ale możesz to łatwo sprawdzić. Przyłóż rękę do przekaźnika i zapal halogeny, poczujesz jak się załącza

albo jeszcze lepiej zmierzyc napiecie na zarówce

Możesz tak sprawdzić będziesz wiedział czy to spadek napięcia, ale i tak warto założyć przekaźnik

tak sie podlacze pod temat i spytam ktore halogeny polecacie ale soczewkowe z wmiare nie duza srednica samego klosza bo musze takie wstawic w zderzak ale nieoryginalny i sa dosyc nieduze otwory na halogeny (srednica okolo 55mm), te z allegro to pewno kicha, a moze jakies z innych aut?? jak to sie moglo by sprawdzic hmm?

zderzak taki jak na zdjeciu i wlasnie do niego potrzebuje te halogeniki, doradcie cos jak macie pomysl, i sorry jeszcze raz ze tak w temat wchodze ale w sumie lepiej tak jak nowy zakladac

aa no i jeszcze edno pytanko jak pociagnac instalacje jak nie mam fabrycznie?? skad zasilanie? o przekazniku juz wiem