Forum.VWGolf.pl

Arcturus pisze:Nie w kazdej wersji wyposarzeniowej był brzęczyk na wyposarzeniu! Jak był to był w przekaźniku a jak go niema to trzeba zrobic tak jak pisze Forester, tylko zamiast bezpiecznika mozna sie wpiąc pod kabelek lecący do świateł postojowych (bo jak zgasisz silnik to sie samo przełącza z mijania na postojowe) i bedzie dobrze!!
Ja mam z 94roku i nie było brzęczyka wiec musiałem sobie zamontowac sam bo na drugi dzien po zakupie wozu rozładowałem aku prawie do zera )

A którędy dokładnie idzie ten kabalek od postojowych? I w ktorym miejscu podpiąc się pod ten przełącznik otwartych drzwi ktory oswieca lampke.

Bo wiem gdzie jest ten przełącznik, ale niewiem jak najlepiej się do niego dobrac zeby było możliwie blisko tego od postojowych.

Gdzie umieściliscie swoje brzęczki?

Wepnij + w kabel w przełączniku świateł tam gdzie jest napięcie w czasie włączonych postojowych swiateł a "-" po lewej w progu idzie wiązka kabel bodajże brązowo-biały (musisz zdjąć ten plastik co jest przy uszczelce drzwi żeby się dobrać tam do wiązki)
A buzer jest srednicy 20 groszówki i grubości 5 mm tak że go wepchnij w wiązki i git

flat

flatron316 pisze:Wepnij + w kabel w przełączniku świateł tam gdzie jest napięcie w czasie włączonych postojowych swiateł a "-" po lewej w progu idzie wiązka kabel bodajże brązowo-biały (musisz zdjąć ten plastik co jest przy uszczelce drzwi żeby się dobrać tam do wiązki)
A buzer jest srednicy 20 groszówki i grubości 5 mm tak że go wepchnij w wiązki i git

flat

Pomógł!

ja też bardzo dziękuje za pomoc. pozdrawiam

moze tak

teraz to już wszystko jasne wielkie dzięki, kupie to co trzeba i zabieram sie do roboty

djprezes pisze:flatron316 napisał/a:
Wepnij + w kabel w przełączniku świateł tam gdzie jest napięcie w czasie włączonych postojowych swiateł a "-" po lewej w progu idzie wiązka kabel bodajże brązowo-biały (musisz zdjąć ten plastik co jest przy uszczelce drzwi żeby się dobrać tam do wiązki)
A buzer jest srednicy 20 groszówki i grubości 5 mm tak że go wepchnij w wiązki i git

flat

Pomógł!

Punkt za cytowanie

Brawo...

jest jeszcze jedna sprawa mianowicie jak moge sie dostać do wnętrza reflektora czy musze ściągać szkło (bo chyba jest klejone - tak mi sie wydaje), chyba że moge jakoś inaczej sprawdzić co jest z tą rególacją światła.

avant pisze:jest jeszcze jedna sprawa mianowicie jak moge sie dostać do wnętrza reflektora czy musze ściągać szkło (bo chyba jest klejone - tak mi sie wydaje), chyba że moge jakoś inaczej sprawdzić co jest z tą rególacją światła.

Wypinasz kable elektryczne z silniczka i obracasz go w którąś stronę (nie pamiętam sprawdzisz) i wyciągasz powoli jak się wyczepił wyjdzie jak siedzi to zajrzyj do srodka i zobaczysz w którą stronę go unieść żeby wyczepić z odblasku

flat

a wiecie moze czy mozna przelozyc przekaznik z brzeczykiem z mk4 do mk3 i ewentualnie ktory to jest? Tzn czy pasuje bez zadnych przerobek? mk4 ma bardziej przyjemny dla ucha dzwiek.

Mozliwe ze w Mk4 brzeczyk jest gdzies oddzielnie zamontowany, bo w opisie przekaznikow raczej nic o nim nie ma...

piotrjamrozek pisze:a wiecie moze czy mozna przelozyc przekaznik z brzeczykiem z mk4 do mk3 i ewentualnie ktory to jest? Tzn czy pasuje bez zadnych przerobek? mk4 ma bardziej przyjemny dla ucha dzwiek.

raczej w mk4 brzdekanie pochodzi od licznika bo to wlasnie VAGiem mozna wywolac ten dzwiek po zalogowaniu w nich no i dodatkowo tam jest jeszcze piszczalka jak brakuje paliwa albo jakas awaria wykryta malo plynu albo co. Mysle ze najmniej problemowym bedzie jak sobie zakupie brzeczka pewno od skody felicji bedzie pasowal a tam na pewno inna cena niz od sz.p. Kulczyka ;p

Forum.VWGolf.pl

[mk3]brzęczek świateł