lluukkaasss pisze:jeydne co zostalo do naprawienia to dmuchawa, wogole nie dziala a dzialala ale skrzeczala, tera zjak an 4 bieg wlacze nawiew to ryczy wali jakby mi chomiki skakaly w desce rozdzielczej ciekawe co to bedzie, i wogole mam wrazenie ze regulator nogi szyba pasazer jest bez oporu, kreci sie bezwladnie
Prawdopodobnie, pokrętło ustawiania pozycji nawiewu jest zabrudzone, przezco słaby styk powoduje złą prace wentylatora.
Poprzedni własciciel probując się do tego dostać odłączył metalowe druciki ktore idą do tego pokrętła (to te druciki powodują że jest opor i ze wszystko sie przestawia)
Wystarczy że ściagniesz plastik ktory jest wokol pokreteł, nie boj się ze ułamiesz, tylko rob to delikatnie, to poprostu zaslepka.
Potem wyjmij popielniczke, wykreć teraz wszystkie srobki ktore to trzymają
(4 są pod tą zaslepką, 2 pod popielniczką)
Wyjmij cały panel z pokrętłami, odłącz wtyczki z przewodami.
Teraz troche trudniej, zdejmij metalowe obejmy na tych metalowych drucikach o ktorych pisalem wyżej ze poprzedni wlasciciel ich nie podlaczyl.
Jak je zdejmiesz to bedzie mozna śmiało sciagnać te druciki z panelu, i bedziesz miał go wolnego.
Weź do domu i przyrządem sprawdz przejscie na pokrętle.
W każdym ustawieniu, jakies 2 przewody na wtyczce powinny przewodzic , a reszta nie.
Wiec metodą prob i błedów powinnes do tego dojsc, czy pokretło jest sprawne.
Razem jest 5 przewodów we wtyczce
Tak wyglada wtyczka
[] []
[] []
[]
musisz przełączyć pokretło na 1, i testować czy jakies dwie koncowki z wtyczki przewodzą, potem pokretło na 2, i sprawdzać czy przewodzi itd.
Jesli nie bedzie przewodzilo to wyczysc wszystko dokladnie aż zacznie przewodzić.
ale nie sprawdzales tego wszystkiego przy kupnie samochodu? rozumiem ze tak ci sie podobal ze bylo ci wszystko jedno czy jest sprawny czy nie 
ojjj tez bylem takim napalencem ale dobrze ze kupowalem swoja furke z kims kto byl bardziej rozwazny niz ja heheh 
powodzenia w doprowadzeniu autka do stanu doskonalosci 
