Forum.VWGolf.pl

krzys pisze:Czytając wasze wypowiedzi zgłupiałem! To gdzie powinna ta wskazówka na środku , czy na tym białym polu ?!

na białym polu jest jescze zimny ,powinno byc na srodku

na samym srodku powinien sie znajdowac. pozdrawiam

Dzięki koledzy! Jadę kupić termostat. pozdr

U mnie zanajduje sie na pierwszej kresce (nie na białym polu), w korkach czasami dochodzi na środek ale w tym momencie włacza mi sie wiatrak.A czym takie niedogrzanie silnika sie objawia-wiekszym spalaniem??U mnie średnio pali 8-9 lpg i wydaje mi sie ze niżej juz nie zejde...

spalanie spalaniem ale silnik powinien pracowac w temp. 90 stopni.wiadomo ze czasem temperatura sie zawaha ale kreska powinna znajdowac sie na srodku skali.ja mialem jak TY na 1 wskazowce za bialym polem ale po wymianie termostatu wskazowka stoi na samym srodku.pozdrawiam

A tak w ogóle to po jakim czasie powinien się tak zagrzać żeby wskaśnik temperatury był po środku? Bo u mnie ostatnio to z 5 minut i już,a dodam że wcześniej to musiałem dłuuuuugo jeżdzić żeby sie tak zagrzał. Fakt tylko że dolałem uszczelniacz i wyczyściłm termostat(miałem wymienić ale był sprawny).

dziany9 pisze:A tak w ogóle to po jakim czasie powinien się tak zagrzać żeby wskaśnik temperatury był po środku?

to zalezy od pogody ,wiadomo im cieplej to szybciej sie nagrzeje

[ Dodano: Nie Lut 19, 2006 16:03 ]
u mnie teraz diesel po okolo 5 km sie nagrzeje

U mnie dieselek nagrzewa sie teraz po 3 km ale wydaje mi sie ze to czujnik temperatury bo dolny waz sie nagrzewa i dol chlodnicy tez jest cieply ale po przejechaniu wiekszej ilosci km.Mam walniety czujnik albo zegary bo czujnik wymienilem i jest to samo co bylo.