Forum.VWGolf.pl

fuks pisze:piotr marzec, mi cos takiego zaczelo sie robic jak zalozylem gaz. A mam tez GTi tylko silnik 2E. Nie wiem jak tam jest z sonda i katem ale chyba okej bo ostatnio podpinalem pod kompa i nic nie wykazal. Ale mi tez jakos nie chce sie trzymac niskich obrotow. A moze przeplowomierz albo regulator niskich obrotow ???

pozdro

2e czy ady to to samo.ja tez podlaczalem do kompa i nic nie pokazal zadnych bledow bo jest taka mozliwosc ze sonda nie padla do konca tylko lekko swiruje.takze na kompie nie zobaczymy.przeplywka napewno nie wchodzi w gre o to sie nie martw.u mnie jest na 100 % przyczyna ze nie mam kata.a ty masz wywalony kat?

[ Dodano: Czw Lut 09, 2006 10:04 ]

maro pisze:tansze sondy sa NGK i podobno lepsze

a ile kosztuje sonda NGK?

[ Dodano: Czw Lut 09, 2006 10:09 ]

sadek pisze:w swoim GTI tez liczylem na troche lepsze osiagi, okazało sie ze poprawy nie ma,

u mnie tez nie ma osagow lepszych bo kat nie byl taki zapchany

[ Dodano: Czw Lut 09, 2006 10:11 ]

sadek pisze:Wycinając sam katalizator i wstawiając rurkę

ja wstawilem rure w srodek i nie jest az tak zle.troszeczke sglosniej jak dodaje gazu ale troszczke-nie przeszkadza mi to

[ Dodano: Czw Lut 09, 2006 10:13 ]
bylem wczoraj u gazownika i podregulowal wszystko i narazie jest dobrze bez nowej sondy i kata i mam nadzieje ze tak zostanie bo bede musial sie wybulic.FUKS tez powinienes to u gazownika zglosic to ci cos moze podreguluje.pozdro damy rade

dobrze ze podzieliles sie swoim przypadkiem bo mnie juz nachodzilo na wywalenie kata, ale tera juz mi sie odechcialo .Trzeba bedzie pokombinowac ze srodkowym cos.

ja tam wywaliłem kata, sonde mam na kolektorze, spokój i harmoniajak narazie nic się nie dzieje no ale może dlatego że nie mam gazu


GAZ TO ZŁO

wara99 pisze:dobrze ze podzieliles sie swoim przypadkiem bo mnie juz nachodzilo na wywalenie kata, ale tera juz mi sie odechcialo .Trzeba bedzie pokombinowac ze srodkowym cos.

Jak ja wywaliłem tł. środkowy i wspawałem zamiast niego rure to golf był taki głośny ze szybko wstawiałem spowrotem tłumiczek:) jak chcesz głosny i sportowy to musisz tez koncowy wymienic na sport. bo na seryjnym bedzie głosny i brzydki.

piotr marzec pisze:zawsze wszyscy mowili na forum ,

Ja nigdy, nigdzie, Jestem totalnym przeciwnikiem wywalania kata,
Jakos nie chce mi sie wierzyc ze nie zauwazyles zadnych postow przeciw wycinaniu...
Tak to jest jest sie jest na cos napalonym to ma sie klapki na oczach i widzi sie tylko posty potwierdzająceo daną teorię...pozdro

Panowie biadolicie niektórzy że gaz to zło i takie tam duperele.Jak się ma dobrze założoną i dobraną instalkę i oczywiście kompletną to jest zajefajnie i tanio.Przecież jak ja bym na benzynie tak dawał jak na gazie to bym w długach pływał a osiągi całkiem niezłe i wcale nie gorsze od benzyny(mam tak zrobione że są lepsze).
A katalizator to się wyrzuca jak się musi (zapchanie,uszkodzenie)ze względuw ekonomicznych.A nie tak ..."bo mam takie kaprycho,bo ktoś napisał że jest lepiej..." Samo wywalenie katalizatora to niestety nie wszystko.To samo można powiedzieć o stożku lub strumionki.Ale jak to wszystko włożymy i odpowiednio dopasujemy to efekt jest ciekawy.Może nie chodzi o sam przyrost mocy ale o moment obrotowy silnika.Szybciej się zbiera ale na wysokich obrotach a apetyt nie jest wcale większy.Bynajmniej u mnie

wypatroszylem katalizator z miesiac temu bo jak sie silnik nagrzewal to mi gasl na wolnych obrotach, przez tydzien bylo spoko a teraz jest podobnie z tym ze nie gasnie ale obroty spadaja do 200-300
ogolnie wiec niewiele dalo wywalenie kata...

Wyżucenie katalizatora nie można rozumieć jako "lekarstwo".Trzeba najpierw wszystko sprawdzić.

[ Dodano: Czw Lut 09, 2006 15:10 ]
Ale Gofera masz ładnego

fibolek jesli to do mnie to ja wszystko sprawdzilem bylem z autem na kompie ktory nic nie wykazal.... jedyne co osiagnalem wywaleniem kata to troszeczke lepsze przyspieszenie

No to juz jest coś to znaczy że operacja ta miała jakiś sens.I pewnie masz lepszego "buta" na wysokich obrotach.Bo u mnie tak właśnie jest i słyszałem że zazwyczaj tak jest.

witam.
zdania są podzielone na temat wycinki kata.
ja też wywaliłem bo i tak go już niebyło heheeh.
wstawiłem strumiennice, jaki efekt???, lepiej jedzie na wyższych obrotach.
no ale ja mam gażnik ale też jest sonda.
moim zdaniem kata można wyciąć bez żadnego pier.....enia, tylko wtedy trzeba obliczyć cały nowy układ wydechowy, średnice, długości, nawet przy obliczeniach potrzebny jest skok tłoka i średnica. ale to trzeba miec pojęcie o tym żeby tak sobie poobliczać.
zobaczcie na artykuł naukowców, po większej części podzielam ich zdanie.
to jest ciekawy link, dużo tam porad:
http://www.tuningbaja.pl/?p=/1/4
pozdro.

gdzie znajde kata do gti?i za ile?

[ Dodano: Czw Lut 09, 2006 16:48 ]
no i ile tak sonda kosztuje?bo musze to wszycho zrobic bo mnie trafi szlak.i nie nawidze jezdzic zlomem,w aucie sie relaksuje

[ Dodano: Czw Lut 09, 2006 16:48 ]
nie mowie ze to zlom bo sam mu to zrobilem

A co jeśli sonda jest wkręcona w kata , ale jest na 3 przewody .
Po wyrzuceniu kata i tak będzie cały czas dogrzewana więc temperatura spalin chyba nie będzie miała nic do rzeczy ?
Ja przynajmniej tak mam i narazie nei mam żadnych problemów , odpukać .

marceliii pisze:A co jeśli sonda jest wkręcona w kata , ale jest na 3 przewody .
Po wyrzuceniu kata i tak będzie cały czas dogrzewana więc temperatura spalin chyba nie będzie miała nic do rzeczy ?
Ja przynajmniej tak mam i narazie nei mam żadnych problemów , odpukać .

masz gaz w golfie ?