Forum.VWGolf.pl

Ten osad to normalna sprawa tym sie nie przejmuj. Po prostu podłącz po kolei każdą świece do aku i bedziesz widział jak sie nagrzewa az do czerwoności ale zaraz odłącz. No i bedziesz wiedział co było przyczyną. Nowe tez tak sprawdz zanim przykręcisz.

Zapytam jutro kumpla czy ma amperomierz. Wiec podlaczyc go do listwy i do "+" aku ?
Jesli mi pokaze mniej to i tak bede musial odkrecic listwe zeby sprawdzic ktorej swiecy brakuje tych kilku amper a jesli pokaze 48 amper to znaczy ze sprawdzac przewod,bezpiecznik i przekaznik bo po podlaczeczu miernika do aku nie korzysta z tych 3 rzeczy ?
Dobrze mowie ?
Jak nie to mnie poprawcie bo spale sobie autko lub wysadze aku w powietrze.

bongo102 pisze: Stare tak,ale radzimy jak sprawdzić te które ma zamontowane.

A jezeli chodzi o zamontowane to powyżej napisałem jak sprawdzić

SławekUKF pisze: Nowe tez tak sprawdz zanim przykręcisz.

Tylko że już przykręcił,poczytaj od początku.

Jak nie bede mial miernika to sprawdze na zarowke bo na iskrzenie to sie troche boje. Przede mna i za mna stoja autka sasiadow a po bokach bloki. Nie chce zeby ktos znalazl w swoim pokoju resztki mojego aku (zawsze jest jakies ryzyko).

SCRASH pisze:Zapytam jutro kumpla czy ma amperomierz. Wiec podlaczyc go do listwy i do "+" aku ?
Jesli mi pokaze mniej to i tak bede musial odkrecic listwe zeby sprawdzic ktorej swiecy brakuje tych kilku amper a jesli pokaze 48 amper to znaczy ze sprawdzac przewod,bezpiecznik i przekaznik bo po podlaczeczu miernika do aku nie korzysta z tych 3 rzeczy ?
Dobrze mowie ?
Jak nie to mnie poprawcie bo spale sobie autko lub wysadze aku w powietrze.

Jeslibedziesz mial taki amperowmierz to wpinasz sie powiedzmy miedzy listwa a bezpiecznikiem jak pokaze ok 48 amper swieczki dobre ale watpie zeby kumpel mial taki amperowmierz bo to juz profesjonalny sprzet a nie zaden multimetr

Amperomierz wpinasz w szereg między klemę aku a biegun aku. Wykręć klemę np dodatnią i podłacz miedzy nią a biegun miernik. A jezeli chodzi o np przekaznik to pobory są znikome Amperomierz nawet tego zbytnio przy 48A nie wykryje.

Nie znam sie na miernikach ale widzialem ze mial kiedys taki elektroniczny z pokretlem na dole gdzie mozna bylo sprawdzic m.in. napiecie i wiele innych *#cenzura#*. Kiedys sprawdzal mi ladowanie akumulatora. Prawdobodobnie po przelaczeniu bedzie tam taka opcja.Chyba ze mowimy o 2 roznych rzeczach

SławekUKF pisze:Amperomierz wpinasz w szereg między klemę aku a biegun aku. Wykręć klemę np dodatnią.

Czy ktoś coś z tego rozumie?Bo ja ni.

Dobra najpierw sprawdze zarowka czy w ogole swieci na kazdej swiecy bo mozliwe ze ktoras calkiem padla a potem jesli wszystkie beda swiecic poszukam jakiegos amperomierza i zapytam jeszcze raz krok po kroku bo kazdy z was mowi inaczej a w taki sposob to raczej poleci mi jak nie aku to instalacja.

WRHZ pisze:48 amper

to już nie **********.

WRHZ pisze:Jeslibedziesz mial taki amperowmierz to wpinasz sie powiedzmy miedzy listwa a bezpiecznikiem jak pokaze ok 48 amper swieczki dobre ale watpie zeby kumpel mial taki amperowmierz bo to juz profesjonalny sprzet a nie zaden multimetr Smile

Albo sie wpinasz tak jak właśnie ten kolega pisze. Jak ci lepiej bedzie. Multimetry mają tylko do 10A

[ Dodano: Sro Lut 01, 2006 21:53 ]
Bongo 102 czy miałes kiedyś miernik w ręce?

[ Dodano: Sro Lut 01, 2006 21:59 ]
Bongo przeczytaj to jeszcze ze dwa razy.

Aha jeszcze jedno.Jak kupowalem te swiece(jakies wloskie dziadostwo) to zapytalem kolesia w sklepie czy sa dobre to powiedzial mi ze sa slabsze. To znaczy ze maja mniej amper czy raczej ich zywotnosc jest krotsza ?

SławekUKF pisze:Bongo 102 czy miałes kiedyś miernik w ręce?

O co ci chodzi.O to?:

SławekUKF pisze:Amperomierz wpinasz w szereg między klemę aku a biegun aku. Wykręć klemę np dodatnią i podłacz miedzy nią a biegun miernik.

Tak mierzysz świece?Co to jest klema aku a biegun aku?