Forum.VWGolf.pl

Pierwszy raz coś takiego widzę. Jakoś nie znajduje powodu poza marnym kablem lub szaloną iskrą jaką daje cewka - może jeszcze mało wiem:)

Możesz kupić pojedynczy kabel, np BERU i Bosch oferuje je. Koszt 25-45 zł.
Wymień go ale ustrzegaj się kabli które najłatwiej kupić na sztuki czyli badziewie.

Sprawdz wygląd iskry. Pomierz cewkę - jak znajdziesz na forum pod szukajką.

No widać, ze wyjarało się ma łączeniu - wtyczka-przewód..... No chyba tylko właśnie jakieś badziewne kable ponoszą tutaj winę, bo nawet, jakby cewka była walnięta, to ten kabel nie ma jak się spalić....

co mi radzicie... Od czego zacząć? Fundusze na naprawe raczej małe, więc nie chce kupować czegoś co nie będzie potrzebne... ;/

[ Dodano: 23 Lip 2010 16:34 ]
Kable mam firmy Kager, dobre czy złe?

Jak nie masz kasy to jedź na szrot i kup na próbę kabel z jakiegoś vw z tym silnikiem, załóż i sprawdź co sie stanie. Jeśli będzie OK to prawdopodobnie wyjarało kijowy kabel jak wyjara ponownie cos sie prawdopodobnie dzieje z cewką albo z instalacją.

na tych kablach wszystko dzialalo chyba ze 4 lata bez zadnych problemów... Mam chyba gdzieś stare kable "beru" spróbuje zmienic

[ Dodano: 25 Lip 2010 18:47 ]
Zmienilem kabel na stary BERU i dziala jak narazie Mam nadzieje ze w czasie jazdy nie zobacze plomienia przed sobą ;/