Forum.VWGolf.pl

Moze Sproboj tak zapal auto przy otwartym zbiorniku wyrownawczym,nagrzewnica na maxa i poczekaj az dogrzeje i pusci na duzy obieg.Moze cos pomoze .
Ale jak nie grzeje nagrzewnica to mi wyglada na zapchany ktorys przewod.

i przez to wylewa zbiornik?

mACK pisze:Moze Sproboj tak zapal auto przy otwartym zbiorniku wyrownawczym,nagrzewnica na maxa i poczekaj az dogrzeje i pusci na duzy obieg.Moze cos pomoze .
Ale jak nie grzeje nagrzewnica to mi wyglada na zapchany ktorys przewod.

POPIERAM... u mnie było to samo jak w łodzi było tak ze 30st mrozu to płyn zrobił się jak zciągnięty silikon.... odpaliłem i .... lipa węże twarde a tęperatura wzrosła w 5 min do ponad połowy wskaźnika a z dmuchawy leciało zimne powietrze.... ale oddtajał i pewnie puścił i otworzył mi obieg.... ale postał 8 godzin w przcy na ogrzewanym parkingu... wylałem stary płyn i wlałem świerze Petrygo do aluminiowych chłodnic .... i teraz już ok... nie używajcie tych z marketów płynów co to niby do 37 st są bo przy 20 zciągają się i lipa.... pozdrawiam

Sprawdz jeszcze uszczelke na korku od zbiorniczka wyrownawczego, tez myslalem ze mam walnieta uszczelke, ale znajomy mi powiedzial zebym to sprawdzil, wymienilem i jest wszystko ok nie wywala plynu. pzdr.

Witam!
U mnie nie wywalało płynu, tylko miał wysoką temperaturę, wymieniłem więc termostat, ale to nic nie pomogło - dalej temperatura za wysoka, no to wynieniłem włącznik wentylatora - dalej lipa (wentylator się wpgóle nie włączał i nie włącza). Jeździłem tak z rok no i stało się w zeszłą sobotę wywaliło płyn spod uszczelki pod głowicą - widać go ładnie pomiedzy 3 a 4 cylindrem od przodu samochodu.

Dlatego radzę wszystkim nie lekceważyć problemów z chłodzeniem bo będize jak ze mną

A tak z ciekawośći ile pojeżdzę z wywaloną uszczelką do wiosny dociągnę?? (wywaliło tak z 200-300 ml płynu na 100km).

ja bym nie ryzykowal dalszych jazd, uszczelke w szybkim czasie moze wydmuchac bardziej i woda pojdzie do oleju i lipa, wtedy koszt moze byc znacznie wiekszy

Problem znikł. Zawiozłem do mechanika który od razu wykluczył uszczelkę pod głowicą (wcześniej byłem u 4 innych i każdy był pewien że to uszczelka ). Wyciagnął wężyk od zbiorniczka i stwierdził że obieg wody jest nieprawidłowy - albo pompa albo jakiś zator. Po rozmontowaniu pompy i sprawdzeniu okazało sie że jest ok - pomógło grzanie przez całą noc ... coś zamarzło ...